Peugeot présente son Pulsion Evo en primeur de l'EICMA
© Peugeot Motocycles Groupe, Media365
Tout juste avant le début de l'EICMA 2025, Peugeot lève le voile sur un nouveau Pulsion Evo qui marque le retour de la marque française sur le segment des scooters GT.
Alors que le EICMA approche à grands pas, Peugeot prend les devants et présente d'ores et déjà son nouveau scooter GT, le Pulsion Evo. Esthétiquement dynamique grâce à des lignes tendues, il se distingue surtout grâce à sa double signature lumineuse en forme de coup de griffes. Un signe distinctif qui caractérise désormais aussi bien les nouveaux véhicules à deux qu'à quatre roues de la marque française. La marque au lion n'a pas oublié non plus qu'un scooter doit être pratique. Il a donc équipé son nouveau modèle d'un coffre pouvant embarquer jusqu'à 45 litres et donc un casque intégral ainsi qu'un jet sous sa selle.
Pour la ville et sa périphérie, grâce à son monocylindre de 125 cc
Au cœur de ce nouveau Pulsion Evo, on retrouve un monocylindre de 125 cc délivrant jusqu'à 9,9 kW (13,2 ch) et 12 Nm. De quoi permettre au nouveau scooter GT français d'atteindre une vitesse de pointe de 115 km/h, mais également de disposer de « reprises franches », du moins selon Peugeot. La bonne nouvelle, c'est que grâce à cette mécanique, ce nouveau Pulsion Evo est accessible aux détenteurs d'un permis A1, mais également B après avoir suivi une formation spécifique de 7h. Le scooter GT profite également d'un réservoir de 11,1 L pour disposer d'une autonomie maximale de 440 km.
Disponible à partir du premier trimestre 2026, mais à quel prix ?
Toujours côté technique, le Peugeot Pulsion Evo est également équipé d'un ABS double, d'une fourche de 37 mm. Il repose sur des jantes 14 pouces à l'avant, 13 pouces à l'arrière ainsi que sur des pneus larges pour offrir stabilité, adhérence et des freinages rassurants. Le nouveau scooter GT de la marque au lion sera également disponible dans une variante Urban disposant de série d'un plus grand pare-brise et d'un top case de 35 litres. Malheureusement, le deux-roues français ne sera disponible à la commande qu'à partir du premier trimestre 2026. Résultat, on ne connaît pas encore les prix de ce nouveau Peugeot Pulsion Evo dans l'Hexagone, mais l'on sait en revanche d'ores et déjà qu'il sera fabriqué à Beaulieu-Mandeure en France !
publié le 6 novembre à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
