Les deux-roues pourront-ils bientôt carburer à l'E85 en France ?
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Aujourd'hui, seules les voitures peuvent carburer au Superéthanol E85 en France alors que les motards et scootéristes attendent une homologation depuis... 2023 !
Diverses associations, dont la Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), font actuellement pression sur le gouvernement afin que ce dernier autorise enfin l'homologation des boîtiers permettant l'utilisation du Superéthanol E85 par les deux-roues. Il faut dire que les autorités ont promis de se pencher sur le problème depuis... 2023 ! Mais depuis, rien n'a changé, si ce n'est le prix du carburant qui grimpe en flèche. De quoi relancer sérieusement les discussions autour de l'utilisation du Superéthanol E85 pour les motos.
Un carburant de plus en plus répandu... chez les automobilistes
Aujourd'hui, en France, presque n'importe quelle voiture peut rouler au Superéthanol E85, pour autant que cette dernière soit équipée d'un boîtier de conversion homologué. Et voilà presque 10 ans que c'est ainsi ! De plus en plus populaire, surtout par les temps qui courent, ce carburant est d'ailleurs distribué dans près d'une station-service sur deux dans l'Hexagone. Un peu plus de 400 000 automobilistes français ont donc opté pour le Superéthanol E85 pour assurer leurs déplacements. Mais pour les motos, il n'en est rien ! Pourtant, les avantages de ce carburant sont nombreux, surtout dans l'Hexagone.Plus écologique, mais surtout plus économique !
Le Superéthanol E85 n'a-t-il que des avantages ?
Le Superéthanol E85 a d'abord des vertus écologiques par rapport aux autres carburants. Il rejette en effet jusqu'à 90 % de particules fines et 50 % gaz à effet de serre en moins. Un plein de Superéthanol E85 coûte également nettement moins cher, une variable non négligeable à l'heure actuelle ! Actuellement, le prix d'un litre de ce carburant est d'environ 75 centimes. Certes, il entraîne une surconsommation comprise entre 20 et 30 %, mais le jeu en vaut clairement la chandelle !
La France, un acteur majeur dans le domaine du Superéthanol E85
La France est un acteur majeur dans le domaine du Superéthanol E85. Elle est non seulement à l'origine de 20 % de la production européenne, mais de nombreux kits de conversion sont également tricolores ! La Fédération Française des Motards en Colère (FFMC), mais également Bioéthanol France, Green Systems Automotives (GSA), Green Force et Thorn Bikes attendent désormais une réponse de la Ministre de la Transition écologique. Espérons que cette dernière autorise enfin l'homologation des boîtiers et donc du Superéthanol E85 pour les motos et les scooters en France...
publié le 7 avril à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
