Le marché moto est à la traîne en ce début d'année 2025...
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Malgré une bonne météo et des nouveautés, le marché des motos et scooters enregistre un recul de 16 % après le premier quadrimestre 2025 par rapport à 2024...
Le marché moto n'est pas au beau fixe en ce début d'année 2025. Après un petit sursaut en fin d'année dernière avec l'introduction de la norme Euro 5+, il stagne et régresse même en ce début d'année. De janvier à mars, il a même enregistré une chute totale de 20,4 % par rapport à la même période l'année dernière ! Heureusement, il sauve davantage les meubles en avril avec un recul de « seulement » 5,9 % par rapport à 2024. Des chiffres plus que décevants et ce, malgré une météo plutôt clémente et de nombreuses nouveautés en ce début d'année ! Autant dire que 2025 ne commence pas sous les meilleurs auspices pour les constructeurs...
Les grosses cylindrées un peu moins touchées ?
Du 1er janvier au 30 avril 2025, 56 173 nouveaux deux-roues ont été immatriculés dans l'Hexagone. Au total, cela représente une baisse de 16 % par rapport au premier quadrimestre 2024. À noter que si les ventes peinent à décoller en ce début 2025, elles étaient en revanche très prospères l'année dernière. En avril, les choses semblent se stabiliser avec 19 181 nouvelles machines vendues. Mais tout le monde n'est pas logé à la même enseigne. Le mois dernier, 9,3 % de 125cc en moins ont été écoulés alors que les plus grosses cylindrées n'enregistrent un recul « que » de 4,7 % par rapport à avril 2024. Une bonne nouvelle ? Seul l'avenir nous le dira...
Le podium n'a en revanche pas changé
Le marché n'est décidément au beau fixe pour aucun constructeur. Résultat, le Top 5 français des immatriculations n'a pas changé. Avec 13 227 nouvelles machines écoulées, soit un recul de 11,7 %, Honda domine encore et toujours les débats en France. La marque nippone est suivie par Yamaha et 8 462 immatriculations, soit 16,5 % de moins que durant la même période l'année dernière. Malgré ses 18,7 % de deux-roues écoulés en moins par rapport à 2024, BMW complète le podium, grâce à ses 5 809 motos et scooters neufs vendus depuis le début de l'année. Avec ses 5 145 nouvelles immatriculations, soit 11,9% de moins qu'en 2024, Kawasaki se place au pied du podium. Finalement, Triumph sauve les meubles avec un recul de seulement 3,7 % par rapport à l'année dernière grâce à 3 636 nouvelles machines vendues du 1er janvier au 30 avril 2025.
publié le 3 juin à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
