Entretenir son deux-roues : que faut-il vérifier en priorité ?
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Pour garder sa moto ou son scooter en bon état, mieux vaut faire un "check-up PFFN" (pneus, freins, feux, niveaux) régulièrement.
Il est primordial d'entretenir régulièrement sa moto et son scooter, ou du moins de vérifier son état général, et ce même quand on roule peu. N'oubliez pas qu'un deux-roues bien entretenu, c'est une machine qui consomme moins, pollue moins, vit plus longtemps, mais se revend également mieux lorsque vous souhaitez en changer ! Autant dire qu'y jeter un coup d'œil de temps en temps, y faire attention et la bichonner de temps en temps, ça en vaut la peine.
Les pneus avant tout !
La première chose à vérifier lorsqu'on jette un coup d'œil plus attentif à votre machine, c'est naturellement l'état de vos pneumatiques ! Puisque c'est encore et toujours la seule chose qui vous relie à la route, il est préférable qu'ils soient parfaitement en règle. ! Et pour être certain que ce soit le cas, il faut jeter un coup d'œil au témoin d'usure ainsi qu'à leur pression. De manière générale, il est recommandé de vérifier cette dernière deux fois par mois en moyenne.
Les freins, feux et niveaux ensuite
Tant que vous inspectez vos pneus, pourquoi ne pas en profiter pour jeter un coup d'œil à vos freins ? On commence par les disques et les plaquettes en vérifiant bien que les garnitures des secondes soient bien épaisses et en contact avec les premiers, avant de s'intéresser au niveau du liquide de frein. A priori, le réservoir de ce dernier est situé sur le guidon, alors c'est également le bon moment pour contrôler si les commandes d'embrayage et d'accélérateur fonctionnent bien. Voir, mais surtout être vu, c'est primordial lorsqu'on roule à moto ou scooter. Alors que vous êtes sur la partie haute de votre machine, jetez un coup d'œil à l'ensemble de vos feux sans oublier vos clignotants !
Attention à votre chaîne !
Un autre élément important dont l'état doit être inspecté régulièrement, c'est votre chaîne. Elle doit être tendue, mais pas trop non plus, et surtout bien graissée. Une chaîne bien entretenue durera plus longtemps dans le temps, mais évitera également une usure prématurée du pignon de sortie de boîte. Vous avez profité de votre petite vérification pour donner à votre bien aimée un bon bain bien mérité ? Alors, il faut impérativement regraisser votre chaîne !
Et si je veux aller plus loin ?
Si vous poussez le vice et souhaitez vous occuper de votre machine plus en profondeur, il ne vous reste désormais plus qu'à vous intéresser à votre mécanique en commençant par vérifier les niveaux d'huile et de liquide de refroidissement. Si nécessaire, vous pouvez également faire la vidange de votre machine. Et lorsque vous le faites, profitez-en pour vérifier l'état de vos différents filtres et les remplacer si besoin est.
publié le 28 juin à 07h00, Sébastien Vanhouche, Media365
