Cake : deux-roues électrique, tendance et modulable

6 ans après avoir lancé son premier deux-roues électrique, la marque colorée suédoise Cake compte aujourd'hui 5 modèles dans sa gamme. On en fait le tour ensemble ?

Connaissez-vous la marque Cake ? Non, il ne s'agit pas de gâteaux, mais d'un petit constructeur suédois de deux-roues électriques qui est en plein boom ! Et pour cause, leurs 5 machines aussi magnifiques qu'intrigantes sont modulables et personnalisables pour répondre à absolument tous vos besoins ! On fait le tour de cette petite famille ensemble ?

Cake, du scooter électrique...

Tout en bas de la gamme, on découvre Makka, une sorte de scooter au look minimaliste affiché à partir de 4 170 €. Cette drôle et sympathique machine existe en deux versions. Elle peut être équipée d'un moteur de 1 (1,4 ch) ou 2,8 kW (3,8 ch) pour atteindre une vitesse de pointe de 25 ou 45 km/h. Résultat, la version la moins puissante ne réclame pas le moindre permis ! Deux packs batteries sont également disponibles pour revendiquer entre 54 et 110 km d'autonomie.

Ösa est un peu plus sérieuse que sa petite sœur et tire plus vers la petite moto que le scooter. Deux versions sont également disponibles. La première dispose d'un moteur de 5 kW pour atteindre jusqu'à 45 km/h et d'une batterie de 2,5 kWh pour parcourir un maximum de 92 km par charge. La seconde revendique 9 kW pour grimper jusqu'à 90 km/h alors que sa batterie de 3,5 kWh lui permet d'afficher jusqu'à 111 km d'autonomie. Ce second modèle est affiché à partir de 8 880 €.

... En passant par la motocross...

Kalk est à peine plus chère qu'Ösa avec son prix de départ de 8 970 €. Il s'agit pourtant d'une vraie petite moto cross qu'il est possible de conduire sur ou en dehors de la route. Elle dispose d'un moteur affichant 10 (13,6 ch) ou 11 kW (15 ch) en fonction des variantes et peut atteindre une vitesse de pointe de 90 km/h. Quant à sa batterie de 2,6 kWh, elle est amovible et elle lui permet de revendiquer une autonomie maximale de 86 km.

Bukk n'est autre que le grand frère de Kalk. Il est équipé d'un moteur de 16 kW (21,8 ch) pour atteindre également un maximum de 90 km/h. Quant à sa batterie de 2,9 kWh, elle lui permet de s'amuser pendant 3 heures et parcourir jusqu'à 70 km en dehors des sentiers battus ou 35 km à 70 km/h. Cette dernière moto est affichée à partir de 11.070 €.

... Jusqu'au vélo électrique !

Et puis, il reste Aïk, le petit dernier de la famille qui est en réalité un vélo électrique et non une moto ou un scooter ! Plus accessible que Ösa, mais moins que Makka, il est affiché à partir de 6 470 €. Il peut également transporter jusqu'à 200 kg et revendique une autonomie impressionnante de 360 km pour autant que vous ne vous arrêtiez pas de pédaler. Intrigué ? Sachez que la marque possède un pied à terre officiel ouvert 7 jours sur 7 à Paris où les plus intéressés peuvent tester l'intégralité de leur gamme. 3 autres revendeurs commercialisent et permettent également les modèles du constructeur suédois à Paris, Lyon, et Chambéry.