Bientôt une Ducati électrique avec une batterie solide ?
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Ducati a récemment présenté un concept de moto électrique disposant d'une batterie révolutionnaire promettant plus d'autonomie dans un format (beaucoup) plus compact.
À l'occasion du Salon IAA Mobility 2025 de Munich, Ducati et plus largement son propriétaire le groupe Volkswagen, ont présenté un concept de moto électrique disposant d'une batterie révolutionnaire ! Créée en collaboration avec Audi, QuantumScape et PowerCo, trois autres entreprises faisant partie du gigantesque groupe qu'est Volkswagen, cette dernière est à l'état solide. Cette nouvelle technologie promet à la fois plus d'autonomie et de meilleures vitesses de charge le tout dans un gabarit plus petit, mais surtout avec un poids nettement réduit ! Il faut dire que la marque italienne n'est pas étrangère aux motos à batterie même si elle ne dispose pas encore de modèle 100 % électrique dans sa gamme.
Une Ducati V21L largement modifiée comme écrin
Depuis 2023, la marque italienne est présente dans le championnat de MotoE. L'équivalent électrique du MotoGP ou de la Formula E, mais version deux-roues. Ducati est même plus que présente dans la discipline puisque contrairement à ses homologues thermiques ou à 4 roues. Dans cette catégorie, tous les pilotes disposent d'une machine unique afin d'être sur un même pied d'égalité. Une machine baptisée V21L et qui a permis au constructeur italien d'emmagasiner une quantité astronomique de données. Données qui lui ont ensuite permis de mettre au point cette batterie solide. C'est d'ailleurs une V21L largement modifiée qui a servi d'écrin à cette nouvelle technologie présentée à l'occasion du Salon IAA Mobility 2025 de Munich.
« Parfaitement adaptée à un véhicule hautes performances comme une moto sportive »
Lors de la présentation de ce concept de batterie à l'état solide, Claudio Domenicali, PDG de Ducati, a indiqué que « chez Ducati, nous repoussons depuis longtemps les limites de la technologie pour améliorer l'expérience de conduite, sur route comme sur circuit. Notre quête d'innovation nous a permis d'obtenir des résultats incroyables, notamment le record de six titres constructeurs consécutifs en MotoGP. La haute densité énergétique obtenue grâce à la technologie à semi-conducteurs est parfaitement adaptée à un véhicule hautes performances comme une moto sportive. » Malheureusement, il faudra patienter encore un peu avant de retrouver une batterie solide dans une moto de série. Ducati n'espère en effet introduire cette technologie dans sa gamme que d'ici 2030.
publié le 25 septembre à 09h00, Sébastien Vanhouche, Media365
