VeloFlow : le panneau qui aide les cyclistes à anticiper les feux rouges... ou verts
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Développé en Allemagne, ce dispositif lumineux aide les cyclistes à anticiper les arrêts et les redémarrages. Une nouvelle étape pour rendre la mobilité urbaine plus fluide.
La sécurité des cyclistes est une priorité pour les pouvoirs publics. Afin de réduire les accidents, parfois mortels, les associations pour la mobilité et le ministère des Transports travaillent en permanence sur des dispositifs visant à réduire ces risques. Outre les infrastructures cyclables telles que les pistes ou les voies dédiées aux deux-roues, une signalétique vélo a été créée ces dernières années à l'image des panneaux M13. Apposés aux feux tricolores, ces panneaux triangulaires rouge et blanc accompagnés d'un vélo dessiné en jaune et d'une flèche également jaune permettent aux cyclistes de traverser au feu rouge, dans la direction de la flèche en question. Une manière de fluidifier le trafic. Une nouveauté pourrait bientôt accompagner ce panneau, puisque nos voisins allemands testent actuellement un dispositif similaire.
VeloFlow, l'astuce révolutionnaire ?
Les cyclistes berlinois vont bientôt pouvoir circuler avec davantage de sécurité. En effet, le système VeloFlow, déjà expérimenté à Münster, fait son entrée dans la capitale allemande en cette rentrée. Comment fonctionne concrètement le dispositif ? 200 mètres avant le croisement d'une rue équipée d'un feu tricolore, les cyclistes verront un panneau sur le bord de la route avec l'information suivante : le feu est-il rouge ou vert ? En roulant à une vitesse de 20 km/h - le système se base sur cette moyenne - les cyclistes pourront adapter leur vitesse et éviter les freinages et arrêts inutiles. Ce dispositif sera installé dans une vingtaine de rues de la capitale.
Objectif ? Fluidifier le trafic
Cette nouveauté est une bonne nouvelle pour les cyclistes allemands et pourrait bientôt arriver sur notre territoire, si les résultats sont positifs. VeloFlow présente de réels avantages pour les cyclistes et la circulation en général. D'une part, les usagers adaptent leur vitesse et leurs arrêts aux abords des feux. Prévenus en avance, ils s'évitent des arrêts brutaux et économisent leurs plaquettes de frein. D'autre part, le trafic est plus fluide en désengorgeant la route aux abords des feux. Les piétons y voient un intérêt en circulant plus paisiblement. L'autre bonne nouvelle se trouve dans le financement du projet. Pris en charge à 85 % par le ministère fédéral des Transports, VeloFlow a convaincu les élus d'investir dans la sécurité de ses concitoyens. En espérant que son effet soit prouvé rapidement, car chaque panneau représente un coût... d'environ 3 000 €.
publié le 14 septembre à 09h20, Thibaut Simon, Media365
