Vélo : la selle biplace pour le plaisir de rouler à deux
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Peu répandue sur le marché du cycle, la selle biplace commence à s'imposer dans le monde du vélo. Mais à quoi sert-elle réellement ?
La selle biplace va-t-elle remplacer le tandem, voire le vélo cargo ? Rares sont les cyclistes qui utilisent une selle biplace au quotidien. Cette dernière se distingue par une forme allongée, permettant à deux personnes de s'asseoir l'une derrière l'autre sur un seul vélo. Contrairement au tandem, où chacun pédale, ici, seul le cycliste en tête de selle reste actif. Ce type d'équipement peut répondre à un usage bien précis : transporter quelqu'un sans avoir recours à un vélo spécifique. Une manière également de rouler en toute convivialité.
La Selle Jallot, pionnière française
Parmi les modèles émergents, la Selle Jallot s'impose comme une référence. Conçue pour s'adapter à la majorité des vélos classiques (électriques ou musculaires), elle propose une assise allongée d'environ 50 cm avec six diamètres de tige pour être compatible avec près de « 99 % des vélos du marché ». La selle biplace s'accompagne d'accessoires comme des cale-pieds et une poignée pour le passager. D'après ses concepteurs, la Selle Jallot peut séduire pour son coût réduit et son utilité quasi permanente. Prix de lancement à 179 € dès ce mois de mars via une campagne de financement, la Selle Jallot sera ensuite vendue à 249 €.
Peut-on rouler à deux sur un vélo ?
Une selle biplace présente plusieurs atouts, comme sa simplicité d'installation et d'utilisation. Elle favorise une pratique plus sociale du deux-roues, à la manière du covoiturage où chaque trajet motorisé est partagé. Mais il faut bien connaître le produit avant d'y avoir recours. Le freinage, l'équilibre et la stabilité du vélo peuvent être impactés. Une question ressort après énumération de ces inconvénients. Peut-on être deux sur un vélo ? En France, rien n'interdit la circulation de deux cyclistes sur un même engin. La législation prévoit un poids total de charge pour les vélos et précise qu'un vélo peut transporter une personne supplémentaire si cette dernière a plus de cinq ans et que le deux-roues bénéficie d'un système fixe comme un siège ou une selle biplace. En revanche, le transport dit « à l'arrache » sur un porte-bagages est strictement interdit.
publié le 29 mars à 09h20, Thibaut Simon, Media365
