Train : une garantie élargie pour les voyageurs en cas de retard
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Le Sénat a déposé un amendement pour garantir aux voyageurs des trains une compensation financière en cas de retard.
Certains voyageurs ont sûrement déjà utilisé cette fonctionnalité proposée par la SNCF. En cas de retard d'un train de minimum 30 minutes, vous êtes en droit de demander une compensation. Mais l'affaire se complique avec des correspondances, surtout lorsque votre trajet implique plusieurs compagnies. Dans ce cas, c'est plus compliqué d'obtenir gain de cause et aucune protection n'est assurée. Courant avril, face à l'ouverture à la concurrence du rail dans l'Hexagone, le Sénat a proposé une loi qui pourrait résoudre les problèmes de milliers de voyageurs.
Une garantie correspondance
Pour y remédier, le Sénat a donc adopté, dans le cadre du projet de loi-cadre sur les transports, une garantie de correspondance. Son principe est simple : tout voyageur ayant raté une correspondance, même entre trains de compagnies différentes, aura le droit de monter à bord du prochain train disponible pour terminer son trajet, sans frais supplémentaires. Cette mesure s'appliquera uniquement si le billet a été acheté en une seule transaction (un seul achat couvrant plusieurs segments), et ce, quelle que soit l'entreprise ferroviaire concernée.
Comment ça marche ?
Concrètement, si votre train a du retard et que vous ratez votre correspondance, vous pourrez embarquer dans le prochain train (même d'une autre compagnie) pour rejoindre votre destination finale. Attention : cette garantie ne garantit pas une place assise, mais elle assure la poursuite du voyage sans surcoût. Une avancée saluée par les associations de consommateurs, qui espèrent une adoption définitive rapide.
En vigueur pour 2027 ?
Comme l'a souligné le sénateur Didier Mandelli (LR), « l'ouverture à la concurrence ne doit pas complexifier le voyage pour l'usager ». Le texte doit encore être examiné par l'Assemblée nationale. Si elle est définitivement adoptée, cette mesure pourrait entrer en vigueur dès 2027, offrant enfin une sécurité juridique aux voyageurs dans un paysage ferroviaire de plus en plus fragmenté.
publié le 8 juin à 05h00, Thibaut Simon, Media365
