Sécurité routière : hausse de la mortalité chez les usagers vulnérables
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Le bilan provisoire de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR) montre une hausse de la mortalité sur les routes de France métropolitaine en 2025. Les usagers vulnérables ne sont pas épargnés.
En 2025, 3 260 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine, selon le bilan provisoire de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière. Cela représente 67 décès de plus qu'en 2024, soit une hausse de +2,1 %. Dans les données partagées par l'ONISR, on remarque également une nette progression de la mortalité chez les piétons. Preuve d'une exposition toujours plus grande des usagers vulnérables face aux dangers de la route.
Piétons : une mortalité en progression
Parmi les victimes, 501 étaient des piétons en 2025, contre environ 456 en 2024, soit une augmentation de +45 décès pour cette catégorie d'usagers vulnérables. Cette hausse constitue l'un des principaux facteurs de l'augmentation générale de la mortalité routière. Dans le même temps, le nombre de blessés graves est en baisse : 1 900, soit un recul de 2 % par rapport à l'an passé. L'ONISR note que depuis la pandémie, la part des usagers non carrossés (piétons, cyclistes, utilisateurs d'EDPM ou de deux-roues motorisés) a augmenté parmi les personnes tuées sur la route. Enfin, 234 cyclistes ont perdu la vie sur les routes en 2025 (+10 par rapport à 2024), tandis que 2 800 ont été blessés gravement (+8 %).
EDPM : hausse préoccupante malgré un nombre encore modeste
Les engins de déplacement personnel motorisés (EDPM), comme les trottinettes électriques, restent une petite part du total des décès, mais voient leurs chiffres croître. En 2025, 80 utilisateurs d'EDPM ont été tués, contre environ 45 en 2024 d'après les chiffres provisoires, soit une hausse d'environ +35 décès. On remarque également que les blessés graves sont en hausse puisque le nombre de 1 100 est avancé, soit une hausse de 33 % par rapport à 2024.
Du mieux chez les deux-roues motorisés
Il faudra attendre le mois de mai pour obtenir le bilan définitif de l'ONISR sur la mortalité routière en France en 2025. Si le bilan provisoire est préoccupant dans les catégories précédemment citées, on constate une baisse de la mortalité chez les deux-roues motorisés. Ces usagers représentent 21 % de la mortalité et 31 % des blessés graves, mais les données montrent une amélioration par rapport à 2024 : 691 tués, soit 29 de moins que l'année précédente. Une des rares améliorations à souligner.
publié le 9 février à 05h00, Thibaut Simon, Media365
