Thibaut Simon, Media365, publié le 28 mars
Le service auto-train lancé dans les années 50 a eu énormément de succès jusqu'en 2019. Mis en place par la SNCF, ce service est maintenant assuré par des compagnies privées.
Traverser la France en voiture, même pour partir en vacances, est souvent une source de stress et de fatigue. Jusqu'en décembre 2019, le service auto-train géré par la SNCF avait pour but, de prendre en charge les voitures des particuliers en assurant un trajet de nuit. Une solution moins coûteuse, plus écologique et avantageuse pour des voyageurs qui arrivaient reposés à l'arrivée.
Il était possible de mettre sa voiture dans le train au départ de Paris Bercy et de voyager jusqu'à Marseille, Nice, Perpignan, Fréjus, Saint-Raphaël, Toulon et Avignon.
Aujourd'hui, c'est avec des sociétés privées que la SNCF a noué des partenariats pour assurer ce transport. Depuis 2017, Hiflow (anciennement Expedicar) propose d'emmener votre voiture par camions ou par l'intermédiaire d'un conducteur expérimenté.
Pas si avantageux...
L'offre d'auto-train réduisait les coûts pour les particuliers. Éviter les risques d'accident ou les embouteillages,... Les raisons d'utiliser ce moyen de déplacement pour partir en vacances avaient un sens. Quelles différences avec les services Hiflow ?
La société s'occupe de tout et vous évite de louer une voiture sur place lors de votre arrivée. Mais à quel prix ?
Plusieurs solutions de transport de votre véhicule sans stress s'offrent à vous :
Un particulier, dont le profil a été vérifié, s'occupe du trajet entre une gare de départ et une gare d'arrivée. À partir de 98 €, vous êtes assurés tous risques et vous pouvez récupérer votre voiture dans un délai de 24 à 48h.
Le transport peut également s'effectuer via camion entre deux points définis. Pour une voiture, comptez 186 € et pour une moto, 180 €.
Un service porte à porte, toujours par camion peut être assuré. Le transporteur livre à votre domicile ou dans un lieu que vous aurez choisi au tarif de 245 € s'il s'agit d'une voiture ou 240 € pour une moto.
Enfin, un chauffeur professionnel peut assurer le service à partir de 233 €, entre deux adresses de votre choix.
Pratique oui, écologique non !
Si ce service peut aider les voyageurs à économiser de l'énergie et de l'argent selon la formule choisie, il n'est pas pour autant plus écologique. En effet, le trafic autoroutier ne faiblit pas et l'environnement est le premier touché. Cependant, l'arrivée sur le marché des voitures électriques pourrait réduire considérablement les émissions de CO2.
Et en Europe ?
Si le service « auto-train » a tourné la page en France, d'autres pays européens ont décidé de continuer, par choix ou par nécessité.
En Angleterre, un service de transport « Eurotunnel Le Shuttle » au départ de Calais est proposé. En 35 minutes, vous pourrez acheminer votre voiture jusqu'à Folkestone. Une façon plus écologique de voyager que le ferry.
En Autriche, les trajets en train de nuit sont possibles. Vous pourrez traverser l'Europe avec la compagnie ÖBB et le service « Nightjet ». Plusieurs lignes existent pour visiter Bratislava (Slovaquie), Livourne (Italie) et même Split (Croatie).
De quoi donner des idées aux sociétés françaises et remettre le service « auto-train » au goût du jour ?