Moduléo : le tricycle utilitaire made in France, entre champs et ville
© Moduleo, Media365
Développé par un ingénieur français, le tricycle électrique Moduléo est un deux-roues utilitaire aux fonctionnalités étonnantes.
Polyvalent, tout-terrain, le tricycle imaginé par Pierre Deberghes est un vent de fraicheur dans l'univers de la mobilité professionnelle. Né dans le nord de la France, le concept Moduléo propose un vélo électrique utilitaire capable d'évoluer en milieu urbain comme sur les chemins les plus escarpés des zones rurales. Autonomie conséquente, modulable et français, le cargo se dévoile sous un nouveau jour.
De l'agriculture...
S'exporter en dehors des sentiers battus, c'est la principale mission du Moduléo. Une base solide, trois roues et un moteur français du fabricant Valeo avec 130 Nm de couple et une boîte à sept vitesses, le tricycle électrique mise sur sa solidité et son adaptabilité. En effet, son objectif est d'attirer les professionnels pour les aider dans leurs tâches du quotidien. C'est pourquoi les agriculteurs et viticulteurs sont visés. Pour leur faciliter certains déplacements, le Moduléo et ses 90 kg de charges embarquées peuvent résoudre quelques problématiques. Le transport de matériel dans des milieux sensibles (forêt, chemin caillouteux) est l'une des solutions proposées par le tricycle. Tout en respectant la biodiversité, le cargo se veut autant utilitaire que faible consommateur d'énergie.
... au service de secours !
L'énorme avantage du Moduléo est son autonomie. En effet, la batterie de 1 240 Wh permet de parcourir pas loin de 100 km. Un atout quand on sait que le tricycle ne se contente pas que d'aider les professionnels des milieux ruraux. Ouvert à tous, il peut par exemple s'utiliser en milieu urbain par la police ou les services de secours. Testé avec une remorque de 250 kg à l'arrière, il peut facilement transporter une personne sur civière. Une aide fondamentale pour les pompiers par exemple, lorsque l'accès à la route ne peut se faire par l'intermédiaire d'un véhicule motorisé quatre roues. De plus, la marque assure un changement de module sur sa plateforme arrière en moins de cinq secondes. Efficace et rapide, le Moduléo reste un vélo cher et quelque peu bruyant. Compté 8 500 € pour s'attacher les services du tricycle français. Des options de locations existent. Assemblé dans l'Hexagone, le Moduléo sort des usines en petite quantité, mais ses fonctionnalités pourraient très vite lui assurer un succès auprès des professionnels.
publié le 19 octobre à 09h20, Thibaut Simon, Media365
