Métro, RER : le paiement par carte bancaire arrive enfin
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Les voyageurs occasionnels n'auront bientôt plus besoin de ticket ni de pass Navigo pour emprunter les transports franciliens. Le paiement sans contact par carte bancaire sera progressivement déployé dans le métro, le RER, les bus et les tramways.
Valérie Pécresse, présidente de la Région Île-de-France et d'Île-de-France Mobilités, a officialisé, le 16 juin 2026, le déploiement progressif du paiement sans contact par carte bancaire sur l'ensemble du réseau de transport francilien. Déjà largement adopté dans plusieurs grandes métropoles internationales, ce système, appelé « open payment », permettra aux usagers de valider directement leur trajet avec une carte bancaire sans contact ou un smartphone équipé d'une solution de paiement mobile. L'objectif est de faciliter l'accès aux transports pour les touristes, les voyageurs occasionnels et les personnes ne disposant pas d'un titre Navigo.
La ligne 1 en 2027
Le déploiement a débuté sur certaines lignes de bus franciliennes, où des bornes dédiées permettent déjà l'achat et la validation d'un titre de transport par simple présentation d'une carte bancaire. Cette première étape sert de terrain d'expérimentation avant l'extension au réseau ferré. Selon le calendrier présenté par Valérie Pécresse, la ligne 1 du métro parisien sera la première à bénéficier du dispositif à partir de 2027. Ce choix n'est pas anodin : entièrement automatisée, cette ligne constitue un environnement particulièrement adapté à l'introduction de nouvelles technologies de validation. La liaison vers Orly, quant à elle, sera disponible via ce mode de paiement dès le 30 juin 2026.
La suite à l'horizon 2028
D'ici la fin de l'année 2027, les lignes 4 et 14 du métro devraient également être équipées. Ces deux lignes, elles aussi fortement modernisées, représentent une étape importante dans la généralisation du système. Le déploiement se poursuivra ensuite sur les lignes 7 et 12, dont l'équipement est prévu à l'horizon 2028. Pour le RER et les lignes Transilien, l'échéance sera plus lointaine. En raison des grilles tarifaires spécifiques et des multiples correspondances, l'installation du système prendra plus de temps. Valérie Pecresse a confirmé que le paiement par carte bancaire ne coûtera pas plus cher pour les locaux. Le paiement par carte bancaire devrait être facturé un peu plus cher qu'un trajet acheté via Navigo, avec un supplément « évoqué » de 80 centimes dans le métro et le RER, et de 50 centimes dans les bus et tramways. Une différence de prix qui vise principalement les voyageurs occasionnels et les touristes, les abonnements Navigo restant inchangés.
publié le 6 juillet à 05h00, Thibaut Simon, Media365
