Thibaut Simon, Media365, publié le 31 mars
L'agence allemande de statistiques ZIV dévoile ses conclusions sur les ventes du marché du cycle pour 2023. Le vélo électrique dépasse désormais le vélo musculaire.
Les chiffres sont parfois trompeurs. En effet, les ventes totales de vélos ont baissé de 13 % en Allemagne, passant de 4,6 millions d'unités vendues en 2022 à 4 millions pour 2023. Un constat également établi en Belgique ou aux Pays-Bas. Pourtant, le vélo électrique est bien le grand gagnant de cette étude. Malgré une baisse des ventes de VAE (2,1 millions de ventes), ce type de vélo représente 53 % de part de marché en Allemagne contre 47 % pour les vélos musculaires. Une première alors que l'inverse était constaté en 2022.
Le marché de l'électrique double en quatre ans
Malgré une baisse globale des ventes en raison du contexte compliqué de l'inflation des prix et de l'approvisionnement tardif de certaines pièces, les vélos électriques sont à remettre dans un contexte plus grand. Avec 11 millions de VAE chez nos voisins allemands, le nombre n'a fait qu'augmenter. On n'en comptait que 5,4 millions en 2020 et seulement 2,5 millions en 2015.
La production également à l'honneur
« Les données du marché montrent que les Allemands octroient une place importante au vélo dans leur vie quotidienne », explique l'agence ZIV. En effet, avec 83 millions d'habitants et 84 millions de cycles sur le territoire fédéral, les deux-roues sont plus nombreux que les habitants. Si les Allemands performent tellement dans l'électrique, c'est grâce aussi à la production nationale : 70 % en 2023 contre 30 % de musculaire. En 2018, les taux étaient inversés !
Et en France ?
Dernier paramètre intéressant et non des moindres : le prix. Ce dernier détermine souvent le passage à l'achat d'un VAE... ou pas ! Comptez 2 950 € en moyenne pour vous offrir un vélo électrique outre-Rhin (2 800 € en 2022) et 470 € pour un musculaire (500 € en 2022). Si la fourchette moyenne en France est plus basse avec un prix avoisinant les 2 000 € pour le VAE, les ventes de vélo semblent suivre la tendance constatée en Allemagne. Il faudra attendre certainement le début du mois d'avril pour connaître officiellement les chiffres du marché français pour l'année 2023. Un peu de patience avant de savoir si le VAE est devenu maître dans l'Hexagone.