Le gilet airbag : protection intelligente pour cycliste
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Développé par la société française In&Motion et proposé notamment par Decathlon, le gilet airbag électronique compte révolutionner la protection des cyclistes.
Et si vos sorties vélo devenaient beaucoup plus rassurantes à l'avenir ? En partenariat avec la société française In&Motion, Decathlon proposera dans ses rayons un gilet intelligent. L'objectif de cet équipement est simple : déclencher un airbag en cas de chute à vélo et protéger l'usager. Au cœur du gilet se trouve un boîtier électronique appelé In&Box. Ce module autonome renferme une unité de calcul, une batterie rechargeable et plusieurs capteurs inertiels. Ensemble, ils mesurent en permanence les mouvements du corps dans l'espace. Grâce à cette technologie, le gilet est capable de détecter une chute en quelques millisecondes et de gonfler un coussin protecteur autour du haut du corps.
Des zones vitales protégées
Avec le système développé par la société basée à Annecy, les cyclistes renforcent leur sécurité en complétant l'usage du casque. En analysant plusieurs centaines de fois par seconde la situation et l'environnement dans lequel se trouve le cycliste, le gilet déclenche un airbag lorsqu'une situation anormale est détectée : perte d'équilibre brutale, rotation anormale du corps ou projection vers le sol. Une fois gonflé, l'airbag crée un volume protecteur autour des parties les plus vulnérables du corps comme la colonne vertébrale, le thorax et l'abdomen, les côtes, la nuque et les cervicales. L'objectif est d'absorber une partie de l'énergie de l'impact et de limiter les traumatismes graves lors d'une chute.
De l'équitation à la mobilité urbaine
Initialement développé pour les sports mécaniques, le système s'est progressivement étendu à d'autres pratiques. Chez Decathlon, il équipe notamment des gilets destinés à l'équitation, mais aussi à la mobilité urbaine (vélo ou trottinette). Dans le cas d'un cavalier, l'airbag peut se déclencher lors d'un désarçonnement. Si le cavalier est éjecté de la selle et que les capteurs détectent la chute vers le sol, le coussin se gonfle avant l'impact. En ville, le même principe s'applique à un cycliste projeté par un freinage brutal ou une collision.
Un usage qui fait encore débat ?
Avant que le gilet airbag intègre le quotidien des cyclistes, son utilisation doit encore se vérifier sur le marché. Chez Decathlon, le gilet devrait être affiché au prix de 300 € avec une location du module In&Box pour 12 € par mois. Mais la durée de vie limitée du gilet interroge les pratiquants. Dans les faits, l'airbag offre un usage unique. Son adoption se fera-t-elle aussi rapidement que celle du casque ? Rien n'est moins sûr.
publié le 22 mars à 09h20, Thibaut Simon, Media365
