Label « Ville à vélo du Tour de France » : une distinction en faveur de l'engagement cyclable
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En 2025, le label « Ville à vélo du Tour de France » célèbre son 5ᵉ anniversaire. Une reconnaissance attribuée aux communes investies dans la promotion du vélo.
Connaissez-vous le label « Ville à vélo du Tour de France » ? La Grande Boucle masculine s'est récemment achevée, tandis que l'édition féminine se poursuit jusqu'au 3 août. Au-delà de l'aspect purement sportif, ces événements offrent une vitrine aux collectivités, en mettant en avant leurs actions en faveur du développement du vélo, tant à travers la pratique que par le biais d'initiatives variées. Créé en 2021, ce label a déjà récompensé 190 villes. En 2025, elles sont 43 à avoir candidaté, représentant au total 13 millions d'habitants répartis dans 11 pays. Zoom sur un label porteur de sens écologique.
Le label fête ses 5 ans !
Le Tour de France rassemble chaque année des millions de spectateurs sur les routes françaises et valorise le patrimoine national. Des pavés de Montmartre aux sommets alpins et pyrénéens, la diversité du territoire est mise à l'honneur. Afin d'associer cette richesse culturelle à la passion du cyclisme, le label repose sur plusieurs critères permettant de distinguer les communes les plus engagées. Définis par la FUB (Fédération française des usagers de la bicyclette), quatre niveaux de labellisation existent. Le jury examine si la commune manifeste une volonté de promouvoir la pratique cyclable (niveau 1), si cette politique est structurée (niveau 2), engagée (niveau 3) ou exemplaire (niveau 4). Les villes retenues obtiennent un panneau « Ville à vélo » affichant de un à quatre vélos, selon les critères validés.
Comment obtenir ce label ?
Qu'elle soit urbaine, rurale, française ou étrangère, toute commune ayant accueilli ou accueillant le Tour de France peut prétendre au label. Pour être éligible, plusieurs actions sont prises en compte : mise en place d'infrastructures cyclables (pistes, signalétique, voies dédiées), élaboration de plans de sécurité pour les cyclistes, développement de solutions de stationnement, lutte contre le vol ou encore dispositifs d'entretien et de réparation des vélos. Le jury évalue l'ensemble des mesures mises en œuvre au cours des cinq années précédant le dépôt de candidature.
Le Tour de France, vecteur social
En 2025, parmi les 43 villes candidates et labellisées, 14 figuraient sur le parcours du Tour masculin, 9 sur celui du Tour féminin, et 20 étaient hors itinéraire. Cette année, la progression de Vitré (Ille-et-Vilaine) et ses 19 000 habitants est particulièrement remarquable : la ville est passée de 1 à 3 vélos entre 2021 et 2025. Autre fait marquant, la ville de Kranj en Slovénie rejoint la liste des labellisées grâce à l'accueil d'une cyclosportive du Tour ouverte aux amateurs. Progressivement devenu un label à l'échelle européenne, ce dispositif incite les collectivités à s'engager durablement en faveur du vélo et à penser ensemble à son avenir. Un engagement collectif qui, sans conteste, mérite le Maillot Jaune !
publié le 3 août à 09h20, Thibaut Simon, Media365
