Zeekr : quel est ce nouveau constructeur automobile qui débarque en France ?
© Zeekr, Media365
Division sœur de Volvo, Polestar et Lynk&Co au sein du groupe Geely, le constructeur chinois Zeekr arrive en France dès le 1er trimestre. Quatre modèles, tous 100% électriques, sont prévus dans un premier temps.
Après plusieurs années de tergiversations, la marque Zeekr va bel et bien faire son arrivée sur le marché français, dès cette année, au second trimestre. Si ce nom ne vous dit rien, c'est normal. Zeekr est un constructeur automobile chinois qui n'a été fondé qu'en 2021 seulement et commercialise essentiellement ses véhicules sur son marché national. Elle est cela dit présente dans les pays scandinaves, au Benelux, en Suisse ainsi que dans plusieurs pays d'Europe de l'Est, où elle a immatriculé quelque 5 000 voitures en 2025. Elle souhaite désormais passer la seconde, en investissant l'Europe du Sud, l'Allemagne et la France, donc.
Une trentaine de points de vente d'ici 2027
Celle qui est rattachée au tentaculaire groupe Geely va pouvoir profiter du savoir-faire de ce dernier en termes de développement à l'International, lui qui commercialise déjà des véhicules sous les marques Volvo, Polestar, Lynk&Co et Smart en Europe (en joint-venture avec Mercedes-Benz). Contrairement à Polestar qui assume pleinement son positionnement haut de gamme, Zeekr se définit comme une marque premium « au juste prix » qui rivalisera avec Mercedes-Benz, BMW et Audi sur le continent. En France, Zeekr vise 1 500 immatriculations dès 2026, et compte ouvrir une trentaine de concessions d'ici 2027, qui s'appuieront sur des groupes de distribution existants. Les modèles Zeekr ne seront donc pas vendus dans les mêmes concessions que Volvo.
Quatre modèles 100% électriques dès cette année
Mais de quels modèles parle-t-on ? Et bien exclusivement de modèles 100% électriques :
Zeekr X: un petit SUV de segment C aux 450 km d'autonomie, qui rivalisera avec les Renault Mégane E-Tech et Volkswagen ID.3
Zeekr 7 GT: un break de chasse de segment D aux 655 km d'autonomie, qui rivalisera avec la Volkswagen ID.7 Tourer et la Mercedes CLA Shooting Break.
Zeekr 7X: un SUV familial de segment D aux 681 km d'autonomie, qui rivalisera avec les Tesla Model Y et XPeng G6.
Zeekr 001: un SUV coupé de segment E aux 620 km d'autonomie.
Tous les quatre produits en Chine, ils ne seront pas éligibles au bonus écologique français , et seront en outre frappés par les droits de douane européens. Espérons que les tarifs ne s'en voient pas trop pénalisés...
publié le 18 février à 07h00, Quentin Pannaud, Media365
