Quentin Pannaud, Media365, publié le 18 octobre
Naviguer dans un SUV grand luxe, ça vous dit ? Le constructeur chinois BYD vient de lever le voile sur sa nouvelle marque YangWang, dont l'U8 est le modèle de tous les superlatifs...
Le constructeur chinois BYD vient de présenter son nouveau SUV qui a la particularité de pouvoir traverser des plans d'eau à la surface. Ce grand modèle de 5,10 m de long qui semble s'inspirer étroitement du dernier Land Rover Defender sera commercialisé dès ce mois d'octobre. En Chine seulement, car il n'arrivera pas chez nous. Et le moins que l'on puisse dire, c'est que le constructeur chinois ne fait pas dans la dentelle.
Hybride ou électrique ?
Cet hybride rechargeable, plus exactement électrique avec prolongateur d'autonomie, revendique la bagatelle de 1.196 chevaux et 1.280 Nm. Mais aussi un poids de 3,5 tonnes qui ne l'empêche pas d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,6 secondes ! Mais ses vraies particularités sont ailleurs. Tout d'abord, il est capable de faire demi-tour sur lui-même, en faisant tourner ses roues dans des sens de rotation opposés. Du jamais vu sur une voiture destinée à être commercialisée en grande série !
Un mastodonte capable de rouler sur l'eau
Surtout, il est capable de flotter durant 30 minutes et même de naviguer à une vitesse de 3 km/h. Il semble toutefois que cette fonctionnalité ne soit pas destinée à un usage ludique, mais bien à n'utiliser qu'en cas d'urgence. On se demande bien à quoi cela peut servir, mais au moins a-t-elle le mérite d'exister. Son design très original, sa finition soignée et sa dotation d'équipement extrêmement riche, le message est clair : le constructeur chinois, premier fabricant de voitures électriques au monde, veut faire un pas de plus pour rivaliser avec les catégories supérieures, où caracolent les premiums allemands, britanniques et japonais.
Plein la vue !
C'est tout le but de cette nouvelle marque YangWang : en mettre plein la vue, tant sur le plan du style que des technologies. L'U8 sera commercialisé à environ 105 000€ en Chine ; un prix qui serait revu copieusement à la hausse si le modèle devait arriver jusqu'en Europe, ce qui semble hautement improbable.