XPENG-Volkswagen : une collaboration électrique !
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En 2023, le constructeur allemand annonçait un partenariat stratégique avec XPENG. Une volonté pour Volkswagen de rattraper son retard sur le marché de l'électrique en Chine.
En pleine bataille autour des voitures électriques en Chine, Volkswagen arrive avec de gros moyens. Le tout nouveau SUV Volkswagen ID.UNYX 08, développé main dans la main avec XPENG, a été pensé pour attirer l'attention. Le véhicule vient d'obtenir l'autorisation officielle du Ministry of Industry and Information Technology (MIIT), ce qui représente la dernière étape avant le lancement sur les lignes de production.
Gabarit impressionnant, design élégant
Le décor est planté ! 5 m de long, 1,954 m de large, et un empattement imposant de 3,030 m. Le SUV s'appuie sur la plateforme du XPENG G9, mais Volkswagen a mis son accent sur le design premium et la technologie avancée. Une batterie LFP signée CATL, architecture 800 volts, offrant jusqu'à 700 km d'autonomie selon le cycle CLTC chinois. À un moment où la marque allemande connaît des difficultés en Asie, avec une part de marché mise sous pression par les constructeurs locaux, ce partenariat et ce nouveau modèle apparaissent comme une véritable bouffée d'oxygène. De son côté, XPENG apporte son expertise logicielle, notamment pour la conduite assistée de niveau L2++. L'interface connectée fait partie des éléments clés mis en avant pour combler le retard accumulé. Attention toutefois : ce modèle vise avant tout le marché chinois.
Un nouveau visage pour Volkswagen
L'ID.UNYX 08 est le visage de la nouvelle phase de Volkswagen en Chine. Un SUV électrique ultra-connecté né d'une collaboration germano-chinoise, conjuguant gros volume, technologie de pointe et timing serré. Son succès pourrait redéfinir la stratégie électrique du constructeur allemand à l'échelle mondiale. C'est également un vrai défi pour les spécialistes locaux, avec un positionnement premium, mis en face de prix et performances agressifs. « Ce projet est historique, car il marque une rupture totale avec le passé. Nous ne voulons plus être perçus comme un constructeur étranger, mais comme un acteur local, capable d'innover au rythme du marché », a expliqué un porte-parole de Volkswagen Chine. Reste à voir si, à moyen terme, le marché européen bénéficiera lui aussi de cette alliance technologique.
publié le 16 novembre à 09h20, Thibaut Simon, Media365
