Voitures électriques : des batteries encore performantes en occasion
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Selon une récente étude d'Arval, même après avoir parcouru 200 000 km, l'état de santé de la batterie d'une voiture électrique est en moyenne toujours proche de 90 % !
L'état de la batterie est évidemment la source principale d'inquiétude lorsqu'on envisage d'acheter une voiture électrique d'occasion. Mais doit-on réellement se soucier de cette dernière ? C'est exactement la question que s'est récemment posée Arval, la société de location longue durée de BNP Paribas. Elle a donc mené sa propre étude et ses résultats sont plus que rassurants ! Dégradation de la batterie et diminution de l'autonomie sont bien entendu inévitables, mais elles sont bien moindres que ce que l'on pourrait craindre. Selon Arval : « les batteries des véhicules électriques conservent leurs performances dans le temps. »
8 300 certificats de santé de batterie passés à la loupe par Arval
Pour réaliser son étude sur l'état de santé des batteries des voitures électriques, Arval s'est basée sur les certificats de santé de batterie délivrés par Moba et Aviloo. Ces deux sociétés sont spécialisées dans l'évaluation des batteries et font partie des trois seules entreprises approuvées par CARA (Car Remarketing Association Europe) ! Arval s'est ensuite penché sur le cas 8 300 véhicules d'occasion provenant de plus de 30 marques distinctes et vendus entre mars 2023 et novembre 2024 dans 8 pays européens différents que sont les Pays-Bas, la Belgique, la France, l'Espagne, l'Italie, l'Allemagne, le Royaume-Uni et la Suisse. À noter que sur ces 8 300 voitures, toutes n'étaient pas 100 % électriques. 23 % étaient en effet des hybrides rechargeables (PHEV) ayant également reçu un certificat de santé de batterie.
Des batteries encore à 90 % d'état de santé, même après 200 000 km !
Le moins que l'on puisse dire, c'est que les nouvelles sont bonnes, voire excellentes, pour les voitures électriques et hybrides rechargeables d'occasion ! Selon Arval, sur les 8 300 véhicules testés, l'état de santé moyen de la batterie était de 93 %. 98 % des certificats étudiés indiquent même un état de santé de plus de 80 %. Les résultats d'Arval démontrent également que les batteries ne craignent pas les kilomètres. Si après avoir parcouru 70 000 km, l'état de santé de la batterie des voitures passées à la loupe est en moyenne de 93 %. Après 200 000 km, ce dernier reste en moyenne proche des 90 % ! Voilà qui devrait effectivement rassurer les potentiels acheteurs de voitures électriques et hybrides rechargeables d'occasion.
publié le 4 juillet à 05h00, Sébastien Vanhouche, Media365
