Réparer une voiture électrique ou une hybride coûte cher !
© Shutterstock, Media365
Une récente étude de l'association Sécurité et réparations automobiles (SRA) démontre que les coûts de réparation d'une voiture électrique ou hybride sont plus importants que ceux d'un modèle thermique.
Les voitures à faibles émissions carbone sont-elles intéressantes ? La question se pose à l'heure où le coût des réparations dépasse les attentes des acheteurs. En effet, l'association Sécurité et réparations automobiles (SRA) s'est intéressée à l'entretien des modèles électriques et hybrides. Par rapport aux modèles thermiques, le résultat est sans appel. Le coût de réparation d'une voiture électrifiée est 15 % plus élevé que la moyenne du parc automobile global. Pour les hybrides, c'est 15,7 % de plus contre 5,2 pour les essences. Pourquoi de tels résultats alors que les ventes ont augmenté l'an passé ?
Les pièces détachées en cause
636 € pour un rétroviseur en moyenne, plus de 1 000 € pour un pare-brise et jusqu'à 5 000 € pour un bandeau lumineux entre deux phares. Réparer un modèle électrique est devenu un luxe. En effet, le coût de réparation de ces véhicules est élevé en raison du prix des pièces détachées. « Les constructeurs ont fortement limité la hausse du prix de vente des véhicules neufs, ils se rattrapent sur le prix de vente des pièces détachées », expliquait Cyrille Chartier-Kastler, spécialiste de l'assurance et de la protection sociale. Après un accident, certaines pièces ne sont plus réparables et doivent tout simplement être remplacées. C'est le cas pour 72 % des pièces endommagées. Pour alléger les véhicules en raison du poids des batteries, les constructeurs utilisent des matériaux comme l'aluminium. Moins lourds, mais plus fragile. De plus, le coût de la main-d'œuvre est plus élevé : + 20,8 % en 2024.
Le portefeuille des automobilistes impacté
Coût de réparation en hausse, pièces détachées non réparables et sinistres en hausse. Les propriétaires ont du souci à se faire et vont devoir surveiller leur portefeuille. D'après l'étude, la part des véhicules électriques et hybrides dans les déclarations de sinistres de collision a augmenté de 11,5 % en 2024. Un résultat en hausse par rapport à 2023 (7,8 %). La conséquence directe pour les automobilistes s'observe sur la prime d'assurance avec des tarifs en hausse - entre 11 et 20 % selon les modèles. « Les assureurs intègrent de plus en plus le prix de l'après-vente dans la tarification de l'assurance du véhicule », confiait Cyrille Chartier-Kastler.
publié le 3 mars à 06h00, Thibaut Simon, Media365
