Renault présente ses ambitions électriques avec le projet « futuREady »
© Renault Group, Media365
Avec son nouveau plan stratégique baptisé « futuREady », Renault Group dévoile sa vision de l'automobile d'ici à 2030.
Nouveaux modèles électriques, plateformes plus performantes et voitures toujours plus connectées : le constructeur français veut accélérer sa transformation pour rester compétitif face aux nouveaux acteurs du marché. Cette stratégie s'inscrit dans la continuité des travaux menés autour d'Ampere, l'entité du groupe dédiée aux voitures électriques, dont l'introduction en Bourse a finalement été abandonnée en 2024.
Renault se dit prêt pour la prochaine étape
Dans le cadre du projet « futuREady », Renault Group prévoit de lancer 36 nouveaux modèles d'ici à 2030, dont une grande partie électrifiée. Parmi les modèles les plus attendus figurent la nouvelle Renault 4 E-Tech, un petit SUV électrique inspiré de la mythique Renault 4, ainsi que la future Renault Twingo E-Tech attendue vers 2026, qui devrait devenir l'une des voitures électriques les plus abordables du marché.
Des plateformes électriques plus performantes
Le constructeur mise sur des modèles, mais également sur l'arrivée de nouvelles bases techniques dédiées aux voitures électriques. En effet, les modèles compacts actuels, comme la Renault Mégane E‑Tech Electric ou le Renault Scénic E‑Tech Electric, reposent sur une plateforme permettant aujourd'hui d'atteindre jusqu'à environ 600 kilomètres d'autonomie selon les versions. Nommée RGEV Medium 2.0, la prochaine génération de plateformes promet des progrès importants. Renault vise jusqu'à 750 kilomètres d'autonomie, ainsi qu'une recharge beaucoup plus rapide avec l'arrivée du 800 V. Ces évolutions devraient également permettre de réduire le coût de production des voitures électriques d'environ 40 %, un point crucial pour rendre ces véhicules plus accessibles.
Des voitures plus connectées et moins coûteuses
Le plan « futuREady » ne se limite pas aux motorisations. Les futurs modèles seront conçus comme de véritables voitures numériques, capables de recevoir des mises à jour à distance, à la manière d'un smartphone. En parallèle, le constructeur veut moderniser ses usines grâce à l'automatisation et à l'intelligence artificielle, afin de produire plus efficacement. Preuve de ce bouleversement électrique, le groupe mise également sur les voitures électriques à prolongateur d'autonomie, des modèles pouvant prétendre à 1 400 km d'autonomie. un point intéressant pour les longs trajets sur autoroute, où la consommation des voitures électriques augmente nettement à haute vitesse.
publié le 24 mars à 05h00, Thibaut Simon, Media365
