Renault Filante Record : plus de 1 000 km sans recharge
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Avec la Filante Record, Renault signe une performance spectaculaire : plus de 1 000 kilomètres parcourus sans recharge, à plus de 100 km/h de moyenne.
La Renault Filante Record n'est pas une voiture destinée à la route, mais un prototype expérimental conçu comme un véritable laboratoire roulant. Son nom rend hommage aux modèles historiques de la marque qui ont marqué l'histoire des records, comme la 40 CV des Records des années 1920 ou l'Étoile Filante des années 1950. Entièrement pensée autour de l'efficience, la Filante Record adopte un design ultra-aérodynamique, proche de celui d'un avion. Chaque détail est optimisé pour réduire la résistance à l'air et le poids : matériaux composites, aluminium, pièces imprimées en 3D, et technologies avancées comme le steer-by-wire ou le brake-by-wire, qui remplacent les liaisons mécaniques traditionnelles.
Une fin d'année 2025 sous le signe des records
Fin décembre 2025, Renault a franchi un cap symbolique. Sur un circuit d'essai au Maroc, la Filante Record a parcouru 1 008 kilomètres sans recharge, en moins de 10 heures. La voiture a maintenu une vitesse moyenne de 102 km/h, proche des conditions autoroutières. Fait marquant : ce record a été réalisé avec une batterie de 87 kWh, comparable à celle que l'on retrouve sur certains modèles électriques de série de la marque. La consommation moyenne enregistrée est également impressionnante : 7,8 kWh/100 km, soit bien en-dessous des valeurs habituelles des voitures électriques actuelles. À l'arrivée, la batterie affichait encore environ 11 % de charge, laissant entrevoir une autonomie supplémentaire non négligeable.
Une démonstration pour l'avenir de l'électrique
Au-delà du chiffre, ce record envoie un message fort : l'avenir de la voiture électrique passe autant par l'aérodynamique, la légèreté, l'optimisation énergétique que par l'augmentation de la capacité des batteries. Même si la Filante Record ne sera jamais commercialisée, les enseignements tirés de ce prototype pourraient influencer les futurs modèles de série, en améliorant leur autonomie réelle et en réduisant leur consommation. Une avancée prometteuse pour démocratiser encore davantage la mobilité électrique.
publié le 15 janvier à 07h00, Thibaut Simon, Media365
