Musk va rester à la tête de Tesla
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Critiqué, Elon Musk a repris ses fonctions à plein temps à la tête de Tesla. Face à la crise, l'Américain quitte le gouvernement Trump pour relancer son entreprise.
La tourmente dans laquelle se trouvait Elon Musk n'était-elle qu'une simple illusion ? Il y a quelques semaines, une partie des employés de Tesla voulait lui trouver un remplaçant au vu de l'ingérence de ce dernier. Finalement, le patron va rester. Et pour plusieurs années. Ce retour aux affaires s'explique pour deux raisons. La première, Elon Musk quitte son poste de conseiller du président américain à la tête du département pour l'efficacité gouvernementale (DOGE). Il avait jusqu'au 28 mai pour le faire, sous peine de devoir des comptes au Congrès et de remplir des obligations de transparence. La deuxième raison, c'est la santé de Tesla et de ses entreprises. Chute des ventes automobiles, problèmes internes... Elon Musk devait réagir. C'est chose faite.
La production repart à la hausse ?
L'annonce d'Elon Musk a-t-elle eu un effet positif sur Tesla ? « Retour au travail 24 heures/24 et 7 jours/7, à dormir dans les salles de conférences, les serveurs et les usines. Je dois me concentrer sur X/xAI et Tesla », écrivait-il à travers un post sur X. C'est à Berlin que la production est repartie de plus belle dans la gigafactory de Gruenheide. Alexander Riederer, en charge du développement des entreprises Tesla en Allemagne l'a confirmé. Ces dernières semaines près de 5 000 unités par semaine du Model Y sont sorties de l'usine berlinoise. Des chiffres satisfaisants, après un début d'année catastrophique. Sur les quatre premiers mois de l'année, les ventes des véhicules ont chuté de 40 % en Europe - 62 313 en 2025 contre 101 677 en 2024 entre janvier et avril.
Tesla dépassé par la concurrence en Europe ?
Le retour de Musk à plein temps est une bonne nouvelle pour Tesla. Mais il faudra attendre avant de rebondir sur le continent européen. Le constructeur américain a d'abord enregistré une chute de 52,6 % de ses immatriculations dans l'UE en avril 2025 par rapport à 2024. Et la concurrence l'a bien compris. BMW, Renault ou encore Volkswagen ont dépassé Tesla sur le marché européen comme l'indique le cabinet Jato Dynamics. Le chemin est encore long pour Musk, qui sera observé de très près ces prochaines semaines.
publié le 31 mai à 09h10, Thibaut Simon, Media365
