McLaren : son premier SUV attendu pour 2028
© McLaren, Media365
Le constructeur britannique, jusqu'ici fidèle aux supercars deux places, s'apprête à bousculer son ADN. McLaren prévoit en effet de lancer, en 2028, son tout premier SUV : un tournant majeur pour la marque.
Un modèle inédit dans l'histoire de McLaren. Longtemps symbole de performance pure et de légèreté, le constructeur a confirmé son intention d'introduire un SUV en 2028, baptisé pour l'instant sous le nom de code P47. Cette décision s'inscrit dans une stratégie d'expansion révélée lors d'un meeting avec les concessionnaires, au cours duquel la marque a annoncé vouloir lancer un nouveau modèle par an jusqu'en 2028. Ce futur SUV marquera une première : cinq places et quatre portes, rompant totalement avec les habitudes du constructeur.
Hybride V8 et silhouette musclée
Sur le plan mécanique, McLaren devrait opter pour un V8 hybride non rechargeable, pensé pour la performance et associé à une transmission intégrale, une autre nouveauté pour la marque. Côté design, le P47 afficherait une présence plus affirmée que jamais, avec des lignes athlétiques et tendues. Jantes de 24 pouces, phares intégrés « flush », capot sculpté, ainsi qu'une signature aérodynamique forte avec une arête centrale sur le toit. L'arrière adopterait un large aileron et un diffuseur imposant, renforçant l'ADN sportif cher à McLaren.
Une transformation stratégique pour la marque
L'arrivée de ce SUV s'inscrit dans un contexte de changements profonds chez McLaren, désormais contrôlé par CYVN Holdings, après avoir fusionné récemment avec la start-up Forseven pour développer une gamme plus variée et électrifiée. Avec ce projet, McLaren vise à étendre son influence au-delà des supercars et souhaite conquérir un segment du marché où les constructeurs sportifs - Porsche, Aston Martin, Lamborghini - se sont déjà fait une place de choix. En 2028, le P47 pourrait ainsi représenter l'un des tournants les plus importants de l'histoire de McLaren.
Un pari risqué ?
Le segment des SUV de luxe et de haute performance est l'un des plus dynamiques du secteur automobile. Porsche avec le Cayenne, Lamborghini avec l'Urus ou Aston Martin avec le DBX en sont la preuve. Pour McLaren, entrer sur ce marché représente une opportunité majeure d'augmenter ses volumes et de stabiliser ses finances. Dépendante des ventes de supercars, la marque veut également élargir sa base de clients potentiels. Un pari risqué, puisque le Britannique devra faire face à une possible perte d'identité. Sur un marché ultra-concurrentiel, McLaren sera forcément attendu.
publié le 22 novembre à 09h10, Thibaut Simon, Media365
