Les voitures électriques sont-elles vraiment plus silencieuses ?
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Oui, les voitures électriques font moins de bruit que les voitures thermiques, mais pas partout ni tout le temps, et elles ne sont pas non plus complètement silencieuses.
Les voitures électriques ont certains inconvénients, mais aussi de nombreux avantages à commencer par le fait qu'elles réduisent la pollution sonore. Malheureusement, pas partout ni tout le temps. Leur moteur émet certes un son bien moindre que celui d'un véhicule thermique, mais leurs pneus et leur carrosserie, eux, produisent toujours des bruits de roulement et aérodynamiques. Des bruits qui augmentent avec la vitesse, et ce de manière non négligeable.
Les voitures électriques sont moins bruyantes en ville...
Théoriquement, l'augmentation du nombre de voitures électriques est une bonne nouvelle pour les citadins. À faible vitesse, elles produisent en effet entre 3 et 5 décibels (A) de moins qu'un véhicule thermique équivalent. De quoi, en théorie, rendre les villes plus calmes et silencieuses... jusqu'au premier coup de klaxon. À noter toutefois que les voitures électriques ne sont jamais totalement silencieuses, même à basse vitesse. La loi leur impose d'ailleurs d'émettre un son sous les 20 km/h afin d'alerter les piétons de leur présence, tant elles sont discrètes.
... mais pas nécessairement ailleurs
En revanche, pour tous les Français qui résident près d'une autoroute ou d'une nationale, l'augmentation du nombre de voitures électriques ne changera pas leur quotidien. Et pour cause, la différence de bruits entre les véhicules électriques et thermiques s'atténue lorsqu'on roule plus vite. Les bruits de roulement et aérodynamiques dominent en effet ceux produits par leur moteur à haute vitesse. Résultat, sur autoroute, la différence de décibels entre une voiture électrique et une thermique est négligeable, voire nulle.
Il n'y a pas assez de véhicules électriques !
Malheureusement, à l'heure actuelle et malgré les ventes croissantes de voitures neuves 100 % électriques, on ne peut pas dire que les centres-villes soient moins bruyants qu'auparavant. Et pour cause, aujourd'hui, les véhicules carburant uniquement aux ions ne représentent encore qu'un plus de 3 % du parc automobile roulant en France ! Autrement dit, cela reste marginal. Pour réduire réellement le bruit automobile en ville, il faudrait donc une part bien plus importante de voitures électriques sur les routes.
publié le 25 mai à 06h00, Sébastien Vanhouche, Media365
