Thibaut Simon, Media365, publié le 9 mai
Lancé au début de l'année 2024, le leasing social mis en place par le Gouvernement pour l'acquisition d'un véhicule électrique pourrait revenir dès l'année prochaine.
C'est un projet qui a été victime de son succès. À peine annoncé par le Gouvernement que les demandes n'en finissaient pas d'affluer. Le leasing social également appelé location avec option d'achat (LOA) lancé le 1er janvier 2024 a été suspendu pour cette année. Petit rappel sur ce qu'est le leasing social.
Une voiture électrique pour 100 euros par mois
Pour inciter les ménages les plus modestes à transiter vers l'électrique, le Gouvernement lançait le leasing social. Le principe est simple. Les ménages doivent remplir les critères suivants : un revenu fiscal inférieur à 15 400 €, rouler 8 000 km par an pour son activité professionnelle ou habiter à plus de 15 km de son lieu de travail. Enfin, la location doit durer au minimum trois ans. Une location pour 100 € par mois est ensuite possible pour plusieurs modèles comme la Fiat 500e, la Peugeot e-2008 ou l'Opel Mokka Electric. Attention, les véhicules trop gourmands en empreinte carbone fabriqués en dehors de l'Europe, ne sont pas éligibles. C'est le cas des voitures chinoises comme BYD notamment.
Un retour en 2025 ?
Avec plus de 50 000 dossiers acceptés, le leasing social était suspendu six semaines après son lancement. Sur tous les modèles proposés, Stellantis a fourni 38 000 véhicules pour 186 000 demandes... Mais le groupe veut accélérer la cadence pour l'année prochaine. « En 2025, nous serons présents avec plus de modèles et plus de volumes [...] comme la ë C3 à moins de 20 000 €. », détaille Sandrine Bouvier, directrice mobilité électrique chez Stellantis France. L'an prochain, au moins 50 000 voitures électriques seront de nouveau proposées aux Français. La date de lancement n'est pas encore connue, mais le Gouvernement est d'ores et déjà lancé vers l'électrique. Bruno Le Maire, ministre de l'Économie, a soutenu ce lundi 6 mai 2024 que le pays avait pour objectif de produire deux millions de véhicules électriques et hybrides d'ici 2030.