Leapmotor dépasse le cap du million de voitures électriques produites en 7 ans !
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Le constructeur chinois Leapmotor annonçait le 25 septembre dernier, la production du millionième véhicule. Un record, qui prouve la popularité de la marque sur le marché local et la scène internationale.
Si on vous disait que Leapmotor faisait mieux que Tesla et BYD. Difficile à croire en première lecture. Pourtant, le constructeur chinois vient d'atteindre le million de véhicules produits. C'est tout simplement un record, puisque Leapmotor réalise cette prouesse en sept ans (depuis 2017). Tesla avait dépassé cette barre symbolique en mars 2020, soit 12 ans après le lancement de son premier modèle, tandis que BYD a réussi cette performance en 2021, soit 13 ans après ses débuts. Des chiffres fous pour Leapmotor et une ascension fulgurante sur la dernière année. En octobre 2024, le constructeur fêtait « seulement » la production de ses 500 000 véhicules.
Un huitième modèle bientôt sur le marché
Depuis 2017, rien n'arrête le constructeur chinois dont le groupe Stellantis en est l'un des principaux actionnaires. Les chiffres sont là pour confirmer la très bonne santé de la marque. « Ce cap témoigne de la confiance de nos utilisateurs et partenaires », expliquait le patron Zhi Jiangming. En effet, depuis 2022, les voitures électriques n'ont cessé de sortir des usines du groupe chinois. Le seuil des 100 000 véhicules avait été franchi dès cette année-là, avant que la production ne s'envole. 500 000 véhicules produits en octobre 2024 et un million le 25 septembre dernier. D'après les premiers rapports, 320 000 véhicules ont été vendus entre janvier et septembre 2025, dont 30 000 voitures hors Chine. Cette rapide explosion des ventes s'explique également par un renouvellement constant de la gamme Leapmotor. La B05, appelée Lafa 5 en Chine, est déjà le huitième modèle du constructeur et sera commercialisée en Europe dès le printemps 2026.
Leapmotor continue de s'implanter en Europe
Présent au Salon de l'Auto de Lyon fin septembre, Leapmotor affirme ses ambitions en France comme en Europe. Avec sa mini-citadine électrique T03 qui représente déjà 80 % de ses ventes dans l'Hexagone, le constructeur affiche sa détermination. Son SUV compact B10 débarquera en octobre prochain sur notre territoire, proposé à 28 400 €. Un véritable concurrent aux modèles français comme le Peugeot 3008, vendu 43 590 €. Depuis l'an dernier, Leapmotor continue de s'implanter en France et souhaite conclure d'ici la fin de l'année 4 000 immatriculations, avant de passer le cap des 8 000 en 2026. Un objectif élevé, qui ne fait pas peur au constructeur chinois. En 2027, six modèles électriques seront vendus sur le marché européen avec des prix, toujours plus compétitifs.
publié le 1 octobre à 07h00, Thibaut Simon, Media365
