Thibaut Simon, Media365, publié le 29 juin
La start-up HysetCo vient d'inaugurer la plus grande station à hydrogène d'Europe dans le 16e arrondissement de Paris. Soutenue par l'ADEME, la société est désormais capable de produire et distribuer cette énergie bas carbone.
Après Roissy, Orly et Porte de la Chapelle, la société HysetCo inaugure une nouvelle station à hydrogène dans le 16e arrondissement de Paris, Porte de Saint-Cloud. La plus grande jamais construite en Europe. Présenté comme la nouvelle énergie verte pour les véhicules légers, l'hydrogène permet de faire des économies. Un complément à la voiture électrique que les Français pourront peut-être bientôt utiliser.
Distribution et production
Avec plus de 500 véhicules à hydrogène en circulation dans l'Hexagone - 1 155 en y intégrant les vélos - la France espère développer rapidement ce secteur. D'ici 2030, plus de 1 000 stations seront installées. En attendant, HysetCo apparaît comme le leader d'une énergie révolutionnaire. La nouvelle station est capable de délivrer une tonne d'hydrogène par jour, ce qui correspond à environ 400 pleins. Une augmentation sans précédent quand on sait que les autres sites distribuent en moyenne 250 kg par jour. La start-up fournit plus de 16 tonnes par mois sur l'ensemble de ses sites. L'autre atout majeur de cette station est qu'elle est équipée d'un électrolyseur qui permet de produire sur place, grâce à l'eau et l'électricité, de l'hydrogène et de l'oxygène à destination des consommateurs. À titre de comparaison, un plein d'hydrogène à 100 € permet d'effectuer une distance d'environ 500 à 600 km, tandis que pour le même prix, la distance parcourue réalisable est divisée par deux, soit environ 300 km avec un carburant classique. La société gère actuellement 300 véhicules à hydrogène pour un usage taxi en Île-de-France.
Le défi vert
La mission d'HysetCo s'inscrit également dans le projet de Paris 2024. Créer de la mobilité zéro émission pour un événement planétaire est un défi lancé par l'organisation du CIO (Comité International Olympique). Sauf que l'hydrogène n'est encore pas « propre » au point de produire sans rejeter de molécules carbones néfastes pour l'environnement. De plus, produire de l'hydrogène demande une quantité importante d'électricité, ce qui représente un coût. Actuellement, le prix public dans les stations HysetCo est de 15 €/kg. Pourtant, le développement massif de l'hydrogène vert permettra de baisser les tarifs. D'ici 2025, le coût moyen devrait atteindre 5 €/kg.