Écoconduite : une pratique vraiment économique ?
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Connue de la grande majorité des automobilistes français, l'écoconduite promet (et permet) de réduire la consommation de carburant et les émissions de CO2 sans changer de véhicule. Pourtant, si le principe est largement connu, son application reste encore aléatoire.
L'écoconduite s'est progressivement imposée dans les discours sur la transition écologique et la mobilité. Selon des enquêtes menées par la Fondation Vinci Autoroutes, près de 95 % des automobilistes français déclarent connaître le principe. Pourtant, la pratique reste moins systématique : environ 58 % disent l'appliquer régulièrement, quand seulement 24 % expliquent ne pas savoir comment faire. Cet écart s'explique en partie par les habitudes de conduite. Beaucoup d'automobilistes adoptent certains gestes sans pour autant appliquer l'ensemble des principes de l'écoconduite.
Des économies réelles de carburant
Les bénéfices sont pourtant bien documentés. Selon l'Agence de la transition écologique, l'écoconduite permet de réduire la consommation de carburant de 10 à 15 % en moyenne, et jusqu'à 20 % dans certains cas. Pour un conducteur qui parcourt environ 20 000 km par an avec une voiture consommant 5 litres aux 100 km, ces économies peuvent représenter plusieurs centaines d'euros par an, souvent estimées entre 300 et 500 €. Certains gestes ont un impact direct. Réduire sa vitesse de 10 km/h sur autoroute peut par exemple permettre d'économiser plusieurs litres de carburant sur un long trajet. De même, éviter les accélérations brutales ou les régimes moteur trop élevés contribue à limiter la surconsommation.
Les principes de l'écoconduite
L'écoconduite repose sur quelques règles simples qui visent à rendre la conduite plus souple et plus anticipative. Parmi les principaux gestes recommandés, on retrouve les accélérations progressives, le maintien d'une vitesse stable, le contournement des embouteillages ou encore l'entretien régulier du véhicule (pression des pneus, charges inutiles). Ces pratiques permettent non seulement de réduire la consommation de carburant, mais aussi de limiter l'usure du véhicule et les émissions de CO2.
L'écoconduite, une perte de temps ?
À l'heure où le prix des carburants et l'impact environnemental de la voiture sont des préoccupations majeures, l'écoconduite apparaît comme un levier accessible. Reste à savoir si les automobilistes gagnent réellement du temps sur leur trajet en ayant recours à cette pratique. D'après les recherches sur le sujet, l'écoconduite produit plutôt l'inverse. En effet, la perte de temps est de l'ordre de 1,5 % quand l'économie de carburant est estimée à 6 %. Sur autoroute par exemple, vous perdrez quatre minutes sur 100 km en conduisant à 120 km/h au lieu de 130 km/h. Et vous, seriez-vous prêts à pratiquer l'écoconduite dans votre quotidien ?
publié le 30 mars à 06h00, Thibaut Simon, Media365
