Dacia : les nouveautés les plus attendues d'ici 2028

Après les lancements commerciaux réussis du Bigster et des versions restylées des Sandero et Jogger, Dacia a les mains libres pour se tourner vers l'avenir, et prépare activement l'arrivée de quatre modèles inédits !

Dacia Evader : une mini citadine 100% électrique

On ne l'appellera bientôt plus Spring mais Evader : la future citadine 100% électrique de Dacia va changer de nom et de philosophie . Exit la plateforme « low-cost » et datée de la Renault Kwid indienne, l'Evader dérivera étroitement de la nouvelle Renault Twingo 100% électrique. On peut logiquement s'attendre à ce qu'elle reçoive la même motorisation de 82 chevaux, la batterie de 27,5 kWh et l'autonomie de 263 kilomètres WLTP. De même, sa silhouette devrait être assez proche de sa cousine au losange, avec toutefois une refonte de la carrosserie plus « aventurière et baroudeuse », dans l'esprit des Dacia de ces dernières années. Elle devrait être présentée en fin d'année au Mondial de Paris, puis commercialisée dans la foulée, à partir de 18 000€.

Dacia Sandero : quatre motorisations pour la quatrième génération

L'actuelle Dacia Sandero évolue depuis six ans déjà, sous des motorisations essence et GPL. La best-seller du constructeur roumain mutera donc logiquement en une cinquième génération dans quelques années, sans doute pour 2028, avec une présentation pouvant intervenir dès l'année prochaine. Comme l'actuelle, elle reposera sur une plateforme de Renault Clio simplifiée pour baisser ses coûts et donc son prix catalogue, et embarquera des motorisations essence, full hybride, GPL et même 100% électrique ! Dacia prévoit aussi de la lancer en variante à batterie basée cette fois sur la Renault 5 E-Tech , là encore modifiée pour la rendre plus abordable. Au niveau stylistique, elle aura sa propre personnalité par rapport aux Clio et R5.

Dacia Stepway : ni Sandero, ni Duster !

Dacia a fait mouche avec ses modèles « Stepway », des versions spéciales et faussement baroudeuses proposées autrefois sur Dokker, Lodgy, et Sandero SW, et aujourd'hui uniquement sur Sandero. Plus élégantes, mieux équipées et moins « cheap » que leurs homologues d'entrée de gamme, les Stepway ont tellement séduit, que la marque a décidé d'en faire bientôt un modèle à part entière ! Il s'agira d'un SUV de segment B positionné entre la Sandero et le Duster , qui sera à la fois thermique, hybride et GPL. Il se murmure aussi qu'il pourrait être décliné en version 100% électrique, pour venir marcher sur les plates-bandes de la Renault 4 E-Tech ! Présentation ? 2027.

Dacia Striker : un break familial surélevé

Dacia s'apprête à offrir une alternative aux SUV traditionnels qui sont de plus en plus nombreux sur le marché européen. Le Striker, dont la ligne a été dévoilée il y a quelques mois, sera ainsi un grand break familial légèrement surélevé pour concilier les deux mondes. Les familles devraient apprécier ce consensus qui offrira à la fois du style, du volume de coffre et un grand espace à l'arrière. Dans le viseur ? Les Volkswagen Passat et Skoda Octavia, avec la promesse d'un modèle débutant à seulement 25 000€. Carton plein en perspective ? Ce nouveau modèle devrait prendre son premier bain de foule au Mondial de Paris en octobre, pour une commercialisation au premier trimestre 2027.