Copropriété : Pas facile de recharger sa voiture électrique !
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Si près d'un Français sur deux habite en appartement, les propriétaires de voitures électriques n'ont pas toujours accès à des bornes électriques dans leur copropriété. Heureusement, les solutions arrivent à petits pas.
Passer à l'électrique est dans l'air du temps. Encore faut-il pouvoir recharger son véhicule. Posez la question aux habitants d'une copropriété et vous verrez qu'il n'est pas évident de se brancher. Pourtant, des règles existent. Depuis 2011, chaque occupant d'une copropriété (locataire ou propriétaire) bénéficie du droit à la prise. Cela signifie qu'ils peuvent demander l'installation d'une borne sur leur place de parking, mais à leurs frais. La loi LOM (loi d'orientation des mobilités) de 2019 prévoit également des équipements obligatoires. Tout du moins un « pré-équipement ». Les immeubles bénéficiant d'un parking de plus de 10 places et dont le permis de construire a été déposé après le 11 mars 2021 ont l'obligation de prévoir une installation - le pré-équipement prévoit l'installation de conduits pour le passage des câbles électriques, de dispositifs d'alimentation et non l'installation de borne - pour de futurs points de recharge.
Le prix demeure un problème
Si une minorité de copropriétés ont installé des bornes de recharge électrique, c'est en grande partie pour le coût que cela représente. Creuser, bétonner, installer. Dans certains endroits, la facture s'élève à 5 000 € à cause des contraintes de travaux de voirie ou de la distance des points d'alimentation. De quoi refroidir les propriétaires. Certes, la solution de trouver une borne sur la voie publique pour recharger son véhicule existe, mais n'est pas viable sur le long terme. Des entreprises ont peut-être trouvé des alternatives. C'est le cas de WAAT, opérateur français et spécialisé dans les bornes de recharge pour véhicules électriques.
Une solution à moindre coût ?
Dans les Bouches-du-Rhône, juste entre Marseille et Montpellier, la commune de Port-Saint-Louis du Rhône a peut-être trouvé le remède miracle. En partenariat avec Foncia, l'opérateur WAAT a installé des bornes dans une résidence sans creuser la moindre tranchée. Une première en France. Le système prévu pour recharger les véhicules (on parle ici des câbles) est en surface et non creuser. Cela permet d'installer par la suite des bornes à tout moment, sans devoir entreprendre des travaux de génie civil. Cette solution réduirait de 40 % le coût des travaux d'installation par rapport aux systèmes classiques. « Jusqu'à présent, les copropriétés avec parkings extérieurs étaient bloquées par des coûts prohibitifs. Nous levons ici un frein structurel majeur », expliquait Patrick Kic, président de WAAT. Avec environ 100 000 parkings extérieurs en France concernés, cette approche pourrait révolutionner la recharge électrique en copropriété. Actuellement, seuls 10 % des places de parking dans les habitations collectives sont équipées en bornes.
publié le 5 juin à 07h00, Thibaut Simon, Media365
