Concept 6 et Concept 8 : À Pékin, Peugeot lève le voile sur son avenir stylistique
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Peugeot a profité du Salon de Pékin pour dévoiler deux concepts de grands modèles 100% électriques, l'un qui prend la forme d'un break de chasse, l'autre, d'un grand SUV familial qui sera positionné au-dessus du 5008.
À l'instar de Volkswagen, Audi, Buick ou Toyota, le groupe Stellantis est en difficulté en Chine, où il se fait chaque jour grappiller de précieuses parts de marché par des néo-constructeurs locaux, comme Xiaomi , Huawei, XPeng ou Li Auto. DS Automobiles a annoncé par exemple son intention de quitter prochainement le premier marché automobile du monde, tandis que Citroën et Peugeot se cherchent un nouvel avenir. Ce n'est donc pas un hasard si Peugeot, justement, a choisi le Salon de Pékin pour présenter en Première Mondiale deux concept-cars qui doivent servir de manifestes quant au futur style maison de la marque au lion.
Deux grandes Peugeot en approche
Développés en partenariat avec Dongfeng, l'allié historique de PSA dans l'Empire du Milieu, les Peugeot Concept 6 et Concept 8 préfigurent deux grands futurs modèles, respectivement un break de chasse et un SUV familial qui sera positionné au-dessus du 5008. Tous deux ont en commun un design épuré au maximum, marqué notamment par des pans de carrosserie brossés et sans poignées de porte apparentes, une ligne de toit faussement sportive, et de grands vitrages conçus pour maximiser l'entrée de la lumière et offrir une sensation d'espace, un prérequis pour le marché chinois. On retiendra, surtout, les signatures lumineuses avant et arrière en forme de trois coups de griffes, qui sont exagérément proéminentes et débordent de part et d'autre d'une calandre massive ornée du logo Peugeot. Cela nous évoque le dernier concept Peugeot Polygon .
Électriques, mais aussi hybrides ?
Tous les deux sont 100% électriques, sans que l'on connaisse les détails de leur fiche technique en termes de puissance, d'autonomie ou de vitesse de charge. Peugeot ne dit pas non plus si, à terme, ils seront proposés en version électrique à prolongateur thermique d'autonomie (REEV) ni même s'ils arriveront un jour en Europe. Il y a toutefois des chances, tant Peugeot veut devenir une marque à dimension mondiale et cherche à étoffer sa gamme vers les segments supérieurs. Ils tomberaient tous les deux à point nommé pour parfaire cet exercice, mais pour l'instant le devoir nous impose de parler au conditionnel.
publié le 2 mai à 09h10, Quentin Pannaud, Media365
