Cette start-up américaine a trouvé la solution pour recycler les batteries
© Redwood, Media365
Redwood Materials, une start-up américaine spécialisée dans le recyclage de batteries pour voitures électriques, est parvenue à récupérer l'énergie stockée dans quelque 250 000 voitures pour la réinjecter dans le réseau électrique. Une prouesse ambitieuse pour l'avenir.
Avec l'avènement, certes lent, des voitures 100% électriques, la question du devenir des batteries usagées est plus que jamais à l'ordre du jour. Recylage, démantèlement, reconditionnement ? Une start-up américaine baptisée Redwood Materials et fondée par un ancien co-fondateur de Tesla, a eu une idée pour régler ce problème : donner une seconde vie aux batteries encore fonctionnelles au lieu de les démanteler immédiatement. Chaque année, l'entreprise collecte ainsi plus de 20 GWh de batteries, soit l'équivalent de 250 000 véhicules électriques, tout de même. Parmi elles, certaines ont encore une capacité supérieure à 50% mais ne sont plus assez performantes pour alimenter une voiture électrique, et c'est là tout l'intérêt de la proposition de Redwood.
Un Data Center alimenté par des batteries de voitures électriques
La start-up les récupère et les intègre dans des modules destinés à des systèmes de stockage auxiliaires, qui permettent d'alimenter le réseau public et stabiliser ainsi sa tension . Dans le Nevada déjà (Las Vegas, Reno...), Redwood Materials a déployé 63 MWh d'électricité provenant de batteries pour voitures électriques reconditionnées, pour alimenter un Data Center d'intelligence artificielle. Selon la start-up, il s'agit du plus vaste système jamais construit à partir de batteries de seconde vie. C'est une évolution majeure dans la manière d'aborder le recyclage, ou quand la réutilisation s'impose désormais comme un nouveau levier pour accompagner le développement des véhicules électriques.
De belles perspectives de croissance
L'entreprise se montre confiante sur son avenir : « Plus de 100 000 voitures électriques (VE) seront retirées des routes américaines rien que cette année. Aujourd'hui, plus de 5 millions de VE circulent sur les routes américaines , ce qui représente une quantité d'énergie estimée à 350 GWh qui arrivera en fin de vie dans les années à venir. Avec 150 GWh supplémentaires entrant dans le parc opérationnel chaque année, ce total augmente rapidement et pourrait fournir 50 % ou plus de l'ensemble du marché du stockage de l'énergie. », se targuait-elle dans son communiqué.
publié le 12 juillet à 09h10, Quentin Pannaud, Media365
