Biocarburant : l'alternative face à la flambée des carburants ?
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Face à la hausse persistante des prix à la pompe, les biocarburants séduisent de plus en plus d'automobilistes. Moins chers et présentés comme plus vertueux pour l'environnement, ils apparaissent comme une alternative crédible aux carburants traditionnels.
Sur le plan écologique, les biocarburants permettent de réduire les émissions de CO₂ par rapport aux carburants fossiles. Leur production, issue de ressources renouvelables (betterave, céréales, huiles végétales), limite aussi la dépendance aux importations de pétrole. À l'image du Superéthanol-E85 ( qui contient jusqu'à 85 % de bioéthanol), les biocarburants offrent un pouvoir d'achat renforcé. En mai 2026, son prix moyen à la pompe est d'environ 0,85 €/litre (stabilité conservée), contre 2,036 € pour le SP95-E10 et 2,183 € pour le gazole (légère baisse). Et si les biocarburants étaient la première solution face à la crise pétrolière ?
Rouler en biocarburant, une méthode simple
En France, une grande majorité de véhicules peuvent déjà fonctionner avec des carburants intégrant des biocarburants. Le SP95-E10, qui contient jusqu'à 10 % d'éthanol, est par exemple compatible avec près de 90 % des voitures essence immatriculées depuis 2000. Du côté des motorisations diesel, le gazole B7, composé à 7 % de biodiesel, peut être utilisé sans difficulté par l'ensemble des véhicules concernés. Quant au Superéthanol-E85, il s'adresse principalement aux modèles FlexFuel, soit environ un million de véhicules en circulation, ou aux voitures équipées d'un boîtier de conversion dont le coût varie entre 800 et 1 500 €. Enfin, les biocarburants dits « avancés », comme le B30 ou le B100, restent aujourd'hui principalement destinés aux flottes professionnelles et aux engins agricoles adaptés.
Des chiffres en hausse
En 2025, la consommation de bioéthanol a progressé de 15 % en France, et la filière table sur une nouvelle croissance en 2026, avec une production de bioéthanol estimée à 1 300 millions de litres (+20 % depuis 2022). Le marché des biocarburants pèse désormais 3,3 milliards d'euros en France, avec une progression annuelle moyenne de 2,5 % depuis 2023. Les automobilistes français voient déjà les bénéfices du passage aux biocarburants comme expliqués par certains garagistes : « Si on prend la moyenne des Français, c'est 15 000 km par an, en 7 litres aux 100, c'est à peu près 1 200 euros par an de variation au niveau du budget. »
publié le 27 mai à 07h00, Thibaut Simon, Media365
