Autoroutes : plus de 20 000 bornes électriques en 2035 ?
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Le ministère des Transports a officiellement lancé un plan ambitieux visant à quintupler le nombre de bornes de recharge pour véhicules électriques sur le réseau des autoroutes et routes nationales d'ici 2035.
Annoncé récemment, ce projet s'inscrit dans la stratégie nationale de transition énergétique et de décarbonation des transports, un secteur responsable d'une part importante des émissions de CO₂ en France. La France compte aujourd'hui près de 4 500 bornes de recharge sur ses grands axes. D'ici 2035, ce nombre doit atteindre 22 000 pour les véhicules légers, tandis que 8 000 bornes supplémentaires seront dédiées aux poids lourds (seulement 2 % de véhicules électriques neufs sur ce segment). L'objectif est clair : rendre la recharge accessible, rapide et fiable.
Augmenter la puissance, réduire l'attente
En collaboration avec les gestionnaires d'autoroutes, le plan du Gouvernement prévoit d'augmenter la puissance électrique disponible sur les aires de service. Plus de 900 aires seront équipées de ces bornes pour les véhicules légers, dont la capacité atteint 150 kW. « Avec ce plan, on doit pouvoir combler le déficit actuel et rassurer les automobilistes comme les transporteurs », a détaillé Philippe Tabarot, ministre des Transports. En France, le territoire totalise déjà 192 008 points de recharge ouverts au public (chiffres mars 2026).
Également pour les poids lourds
Le Gouvernement souhaite, avec ce plan, favoriser la décarbonation du secteur des poids lourds. Sur les 560 aires ciblées et considérées comme les plus fréquentées, les bornes spécifiques vont délivrer une puissance comprise 100 kW (charge nocturne), 400 kW (environ 45 minutes sur le temps d'une pause d'un chauffeur) et plus de 800 kW. « Il faut de la disponibilité, que l'attente ne soit pas trop longue, avec des recharges rapides », a souligné Philippe Tabarot. Ce projet s'inscrit dans une volonté plus large d'accélérer l'électrification du parc automobile français, avec un objectif de 66 % de voitures électriques d'ici 2030. Reste à savoir si ce calendrier sera respecté, et si les investissements nécessaires, encore en discussion avec les acteurs de l'énergie comme EDF et Enedis, seront confirmés.
publié le 18 mai à 06h00, Thibaut Simon, Media365
