Les voitures les plus vendues de l'histoire de l'automobile sont bien connues : les Toyota Corolla, Volkswagen Coccinelle et Ford T figurent en bonne place dans ce classement mondial. Mais qu'en est-il des modèles tricolores ? Quelles sont les françaises à s'approcher de ces références ? Du fait de sa spécialisation dans les modèles populaires depuis l'après-guerre, l'industrie automobile française a commercialisé pas mal de best-sellers en plus d'un siècle d'histoire. De la Citroën 2 CV au Renault Scénic, en passant par la Peugeot 205, voici les 10 voitures « made in France » qui ont connu le plus grand succès commercial.
© Citroën
Numéro 10 : Citroën 2 CV 3,9 millions
Vous l'imaginiez première ? Et pourtant, malgré une carrière d'une remarquable longévité (42 ans !), la 2 CV se contente de la 10e place de ce Top ! Conçue sous l'impulsion de Michelin, alors propriétaire de Citroën, pour séduire les classes populaires et rurales, la « Deux Pattes » sera mise au point en cachette durant la guerre.
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j'en passe aussi ! ! !
Comparaison complètement débile! On compare tout et n'importe quoi, sans tenir compte de nombreux paramètres qui sont autant de différences à travers les époques, comme le salaire, le travail posté ou non, la robotisation des ateliers et chaînes de montage, la maintenabilité, etc., et j'en passe!!!
En France il n'y a que deux motoristes hélas: renault et peugeot,désolé pour citroen et son ancienne technologie à la remorque du lion
en allemagne:vw bmw porsche audi 4 motoristes
au japon:toyota nissan honda mitsubishi isuzu......
en france je crois que 4L 2CV 4CV DS ont la côte auprès des français
Huuu ? Jamais entendu la respiration d'une quinze - 6 ???
A l'époque CITROEN était loin devant tous ses concurrents (Peugeot et Renault) avec sa suspension hydropneumatique et d'ailleurs tous copiait CITROEN dont Peugeot qui était à l'affût de toutes les avancées de CITROEN..
Aujourd'hui C'est différent CITROEN appartient au groupe Peugeot.
La voiture la plus populaire après guerre était bien la 2 CV ensuite plus tard ce fût la 4 CV
Quand à la DS des années 60 (G. DE GAULE) était réservée aux classes aisées..
Il faut comparer ce qui comparable!
Entre une 2cv et un scenic il y a un fossé ,le pouvoir d achat des français n était pas du tout le même.
Que dire des délais de livraison des voitures d aprés guerre ,la demande était tellement supérieure à la production, qu une personne ayant eu la chance d acquérir un véhicule neuf,
pouvait facilement la revendre plus chére que le prix d achat !!!
Sans lire l'article , la Renault clio pour faire le bon Français avec des voitures fabriquées en Espagne ou ailleurs qui n'as plus que l'origine Française.