Supercars électrifiées, le sport en courant

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Ferrari SF90 Stradale (2019)
Ferrari SF90 Stradale (2019)
La LaFerrari se passait de mode zéro émission contrairement à ses rivales ? La SF90 corrige ce défaut en se gréant de batteries de 8 kWh rechargeables aussi sur secteur, garantissant une autonomie électrique de 25 km. Côté thermique, elle renonce au V12 atmo au profit d'un V8 4,0 l biturbo de 780 ch, complété de trois blocs électriques. Un accolé à lui et deux à l'avant, un par roue. En tout, l'auto dispose de 1 000 ch, lesquels passent au sol grâce à une transmission intégrale, ce qui lui permet de franchir les 200 km/h en 6,7 s, 4,2 s après les 100 km/h. Le maxi ? 340 km/h. Cette hypercar n'est pas une série limitée, ce qui donne le temps d'économiser pour réunir les 423 514 euros qu'elle réclame. Une somme cela dit pas si folle vu la puissance !
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