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MOTO GUZZI V9 BOBBER, la V7 se fâche
MOTO GUZZI V9 BOBBER, la V7 se fâche
Moto Guzzi monte en cylindrée pour venir chatouiller la BMW NineT et la nouvelle Triumph Bonneville Street Twin. La Calif 1400 étant lourde, Guzzi a choisi de faire grossir sa V7 pour obtenir une V9 de 850 cm3 qui reste sous les 200 kg. Le cadre est nouveau et cette version Bobber fait la part belle au noir mat.
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