Porsche turbo : 45 ans et toujours du boost

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Porsche 924 Turbo (1978 -1983)
Porsche 924 Turbo (1978 -1983)
Pour corriger son manque de puissance initial, la 924 reçoit un turbo en novembre 1978, portant sa cavalerie de 125 à 170 ch. Très performante (aussi rapide qu'une 911 SC) mais chère, elle se signale par son museau percé de nombreuses petites prises d'air, des jantes spécifiques et une peinture bicolore. Sa suspension a naturellement été adaptée. En 1980, elle passe à 177 ch, ce qui accroit encore sa vélocité, mais elle continue de manquer d'homogénéité, surtout face à la 944. La 924 Turbo termine sa carrière en 1983, non sans avoir été déclinée en d'attractives GT et GTS. Près de 12 000 unités produites.
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