Pas envie d'un SUV ? Voici les meilleures alternatives
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© Toyota
Une Toyota Corolla plutôt qu'un CH-R
Dans un cas comme dans l'autre, seules des motorisations hybrides sont disponibles, les 1.8 de 122 ch et 2.0 de 180 ch. Les différences de réglages, notamment dans la mise au point de la transmission, font toutefois que la berline se satisfait sans peine du moteur le moins puissant tandis que le CH-R a besoin du 2.0 pour donner le meilleur de lui-même. Pour les passagers arrière, le constat est sans appel tant le SUV les néglige. Et si l'on parle bagages, sachez que la Corolla existe, contre 1 000 € supplémentaires, en break Touring Sports, au coffre plus généreux (598 l).
17/20
Cédric Morançais, Motorlegend