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Made in France 2025 : ces voitures qui sortent encore de nos usines

Si de nombreux modèles d'entrée de gamme ont vu leur production délocalisée à l'étranger, là où les marges bénéficiaires sont plus intéressantes, plusieurs constructeurs continuent heureusement de jouer la carte du « Made in France ».

  • © Media365, Citroën 1/10

    Citroën C5 Aircross

    Depuis que le Peugeot 5008 a déménagé sa production à Sochaux, le Citroën C5 Aircross est le seul modèle à être assemblé dans l'usine historique de Rennes (35). La nouvelle génération, qui doit arriver en concessions au mois de septembre, n'y déroge pas.

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  • © Media365, DS Automobiles 2/10

    DS 7

    Parallèlement à la Peugeot 308, le DS 7 est assemblé dans l'usine alsacienne de Mulhouse (68). La nouvelle génération, qui se fait toujours attendre malgré plusieurs prototypes aperçus sur la route ces derniers mois, n'y fera pas exception.

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  • © Media365, Fiat 3/10

    Fiat Ulysse

    De nombreux véhicules utilitaires sont produits en France, et notamment les fourgons moyens (et leurs dérivés pour passagers) du groupe Stellantis. Les Citroën SpaceTourer, Peugeot Traveller, Fiat Ulysse, Opel Vivaro Toyota ProAce Verso et le plus récent IVECO Jolly sortent tous de l'usine d'Hordain (59).

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  • © Media365, Mercedes-Benz 4/10

    Mercedes-Benz Classe T / EQT

    C'est de l'usine Renault de Maubeuge dans le Nord (où est également assemblée la Renault 4) que sortent de nombreux véhicules utilitaires, et notamment le Mercedes Classe T, appelé EQT en version électrique et Citan en version cargo. Les Renault Kangoo et Nissan Townstar, ses clones, sortent aussi de là-bas.

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  • © Media365, Nissan 5/10

    Nissan Primastar

    Tous les utilitaires Renault sont produits en France, et le moyen fourgon Trafic n'y déroge pas. C'est l'usine normande de Sandouville (76), à proximité du port du Havre, qui est chargée de son assemblage, tout comme celui du Nissan Primastar, son clone.

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  • © Media365, Opel 6/10

    Opel Mokka

    En attendant de savoir ce qu'il adviendra du site de Poissy (78), l'usine assemble toujours deux modèles à l'heure actuelle : la DS 3 qui est en fin de vie, et l'Opel Mokka.

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  • © Media365, Peugeot 7/10

    Peugeot 3008 et 5008

    Les nouveaux Peugeot 3008 et son dérivé plus familial 5008 sont tous les deux assemblés dans le fief historique de la marque, à Sochaux (25). Et vu le succès des deux modèles, on comprend pourquoi le site est la première usine automobile de France en terme de salariés (plus de 10 000 en 2024, devant l'usine de Mulhouse (9 400) qui est aussi un site Peugeot !

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  • © Media365, Renault 8/10

    Renault 5 E-Tech

    Décidément, le département du Nord (59) accueille de nombreuses usines automobiles. C'est à Douai que Renault a posé ses valises pour assembler sa nouvelle citadine électrique R5. La Mégane et le Scénic électriques sont aussi produits là-bas.

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  • © Media365, Renault 9/10

    Renault Master

    En Meurthe-et-Moselle (54), Renault produit depuis 1980 son grand fourgon Master sur le site d'assemblage de Batilly, qui assemble aussi le Nissan Interstar.

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  • © Media365, Toyota 10/10

    Toyota Yaris

    C'est la seule et unique citadine à être encore produite en France : la Toyota Yaris. L'unique centre de production du modèle est situé à Onnaing près de Valenciennes (59), et depuis 2021 son dérivé SUV baptisé Yaris Cross sort aussi de ses chaînes.

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