Les voitures qui ont marqué les Français

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Renault Twingo I 1993 – 2007
Renault Twingo I 1993 – 2007
25 ans déjà ! La Twingo, qui a fait l'effet d'une bombe au salon de Paris 1992, a incroyablement peu vieilli. Pourtant, sa ligne, signée Jean-Pierre Ploué, était quasiment figée depuis 1986. Patrick Le Quément, patron du design Renault depuis cette année-là, a ajouté la face avant au regard rieur et le tour était joué. Enfin presque, car la Twingo ce n'est pas qu'un design. C'est aussi un rapport encombrement/habitabilité exceptionnel, une modularité incroyable avec la banquette coulissante et un prix serré (54 900 F) sans verser dans l'indigence. Face à des 106 et des AX sous-motorisées et pas du tout équipées, la Twingo offrait un moteur de 55 ch, une boîte 5, des vitres teintées, une montre, un rétroviseur droit ou encore un essuie-glace arrière, autant d'accessoires optionnels chez ses rivales françaises ! Elle ciblait les jeunes, elle a séduit les quadras et plus, mais peu importe, le succès a été au rendez-vous. Il faut dire que ce minispace confortable et sûr a judicieusement évolué au fil de sa longue carrière (moteur 1,1 l plus moderne en 1996, restylage en 1998, ajout d'airbags, de la clim, de l'ABS, de la boîte auto, etc.) se vendant à près de 3 millions d'unités. Quel dommage que Renault n'ait pas su la remplacer correctement ! Aujourd'hui, les premiers exemplaires en parfait état sont des collectors !
11/16

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