Les voitures qui ont marqué les Français

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Renault Clio 1990 - …
Renault Clio 1990 - …
Avec la Clio, Renault tournait définitivement le dos aux appellations numériques. Surtout, elle annonçait la future génération de citadines, plus grandes, confortables, spacieuses et sûres, ce qui lui a valu d'être élue voiture de l'année 1991. Si techniquement elle dérivait de la Super 5, elle offrait une qualité de fabrication et de finition incomparablement meilleure, ce qu'elle payait et faisait payer par son poids et son prix en hausse. Renault a d'ailleurs ironisé sur le tarif avec le slogan « pas assez chère, mon fils » dans une pub pour la version Baccara, incroyablement luxueuse pour la catégorie. Cela ne l'a pas en tout cas pas empêchée de connaître un immense succès, que Renault a su perpétuer au fil de 4 générations, grâce à une gamme ultra-complète. Elle s'est ainsi déclinée en sportives de référence, comme la Williams, hors de prix aujourd'hui, la RS 182 ch et la R.S. de 203 ch. Des collectors, mais moins que la spectaculaire V6, dernière Renault vraiment délirante. La Clio IV continue de chapeauter le marché français, grâce notamment à son esthétique réussie, la production totale de la petite berline au losange dépassant les 13 millions d'exemplaires depuis ses débuts de 1990. Elle a tout d'une grande... success-story !
13/16

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