Les voitures qui ont marqué les Français

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Renault 4CV 1946 - 1961
Renault 4CV 1946 - 1961
La 4CV, c'est l'incarnation de la débrouillardise et de la résistance à la française. Développée en cachette de l'occupant allemand sous l'égide de Fernand Picard avec des moyens dérisoires, elle est présentée en 1946. Petite mais pratique avec ses 4 portes, minimale mais pas sous-motorisée (elle était aussi rapide qu'une Traction 7 CV), elle a mis la France sur 4 roues et a permis à une population éprouvée par l'occupation de voir l'avenir avec insouciance et vacances. Elle devint aussi la première tricolore à passer le million d'exemplaires, dominant d'ailleurs le marché national jusqu'en 1955. Surnommée « la motte de beurre » en raison de sa forme improbable et sa couleur jaune unique (pénurie oblige, la Régie a dû puiser dans les stocks de peinture de l'Afrika Korps), la petite Renault a tracé son chemin jusqu'en 1961, malgré une tenue de route incertaine. Surtout, elle a initié toute une série de modèles à moteur arrière (Dauphine, R8, R10) qui ont perduré jusqu'au milieu des années 70.
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