Les plus gros flops de l'histoire automobile

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17 Tata Nano (2008)
17 Tata Nano (2008)
La Nano est le fruit de la vision du « boss » Ratan Tata, qui voulait inciter les Indiens à renoncer à leurs frêles scooters pour rouler dans une voiture plus sûre et à peine plus chère. La Nano est lancée au tarif symbolique de 100 000 roupies (environ 1 500 €), mais ce prix augmente vite du fait du renchérissement des matières premières. Plus gênant : la classe moyenne émergente boude ce qu'elle considère comme une « sous-voiture », et lui préfère des modèles d'occasion plus cossus... et aussi plus fiables. Tata espérait vendre 250 000 Nano par an, mais la production ne dépassa jamais les 75 000 unités annuelles.
17/18
Vincent Desmonts, Motorlegend

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