Les plus gros flops de l'histoire automobile

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16 Talbot Tagora (1980)
16 Talbot Tagora (1980)
À la fin des années 70, Chrysler Europe met au point une grande berline haut de gamme. Mais la division en crise est finalement rachetée par Peugeot, qui la rebaptise Talbot. Pour des raisons d'économie, la future Tagora adopte des liaisons au sol empruntées à la 505. Problème, leurs voies plus étroites s'accommodent mal de la large carrosserie de la Tagora. Surtout, le groupe a déjà pléthore de grandes berlines : 505, 604 et Citroën CX. Sans doute trop, alors que le deuxième choc pétrolier fait rage. La Tagora tire sa révérence après 3 ans et à peine plus de 20 000 exemplaires produits. Et la marque Talbot retournera dans les livres d'Histoire en 1986.
16/18
Vincent Desmonts, Motorlegend

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