Les inventions qui ont fait l'automobile

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Le moteur transversal
Le moteur transversal
Seulement, cette disposition, complexe et génératrice de nombreux frottements, n'était pas satisfaisante. C'est Dante Giacosa, ingénieur en chef de Fiat, qui a trouvé la solution la plus efficace : placer la boîte de vitesses dans le prolongement du vilebrequin en utilisant un mécanisme d'embrayage miniaturisé. Apparu en 1965 dans l'Autobianchi Primula, ce principe équipe aujourd'hui la quasi-totalité des tractions.
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