Les inventions qui ont fait l'automobile

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L'électronique
L'électronique
Actuellement, le plus grand vecteur de progrès de l'automobile, c'est l'électronique. Celle-ci est apparue sous les capots dans les années 60, plus précisément en 1963 chez Pontiac. Alors primitive, elle consistait en transistors qui remplaçaient les rupteurs d'allumage. Puis un boîter électronique en gérant tous les paramètres est apparu (le boîtier Dinoplex de Magneti-Marelli sur les Ferrari et Fiat Dino) en 1968. Mais dès 1967, grâce au système Bosch D-Jetronic, c'est l'injection qui était, sur la VW 1600 Typ 3, contrôlée par électronique.
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