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Les 10 nouveautés européennes les plus attendues en 2026

Comme chaque année, 2026 sera marquée sous le sceau de la nouveauté, avec des modèles attendus chez la plupart des constructeurs européens, qu'ils soient généralistes ou premiums. Et rassurez-vous, il n'y aura pas que des électriques !

  • © Media365, Alpine 1/10

    Alpine A110

    Après huit ans de carrière, la mythique Alpine A110 (photo) cèdera sa place à une toute nouvelle génération l'année prochaine. Malheureusement pour les fans de la marque, celle-ci sera 100% électrique et non plus thermique... bien que Renault n'ait pas exclu l'arrivée - dans un second temps - d'une variante hybride.

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  • © Media365, Kolesa.ru 2/10

    Audi Q7

    Le mastodonte à sept places Audi Q7 sera refera une beauté, plus de 10 ans après le lancement de sa seconde génération. Il sera toujours le modèle familial que l'on connaît, proposera sept places et embarquera des blocs essence et hybrides rechargeables. Pour ce qui est du diesel en revanche, c'est encore de l'ordre du mystère.

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  • © Media365, BMW 3/10

    BMW i3

    Deuxième modèle électrique de la famille « Neue Klasse » après le SUV iX3, la future BMW série 3 électrique, baptisée i3, fait partie des nouveautés très attendues. Elle sera aussi déclinée en une variante sportive baptisée « iM3 », et évoluera en parallèle de l'actuelle génération thermique.

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  • © Media365, Dacia 4/10

    Dacia C-Neo

    Après le lancement réussi du Bigster, Dacia remettra le couvert sur le segment C l'année prochaine avec trois modèles, qui ne seront pas des SUV ! La famille « C-Neo » (nom de code) doit accoucher d'un break positionné au-dessus du Jogger (photo) ainsi que d'une berline à quatre et cinq portes au positionnement familial.

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  • © Media365, DS Automobiles 5/10

    DS 7 Crossback

    Après les 3008, C5 Aircross, Grandland et Compass, ça sera au tour de DS, au sein du groupe Stellantis, de renouveler son SUV familial (et best-seller) DS 7. Il s'appellera « DS N°7 » et sera proposé en motorisations essence, électrique et hybride rechargeable. La variante diesel sera en revanche abandonnée.

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  • © Media365, Jaguar 6/10

    Jaguar Type 00

    Le renouveau de Jaguar, qui ne vend plus de voitures neuves sur le continent européen, passera l'année prochaine par l'arrivée de la très contestée Type 00. Ce nouveau modèle, 100% électrique et positionné en ultra haut de gamme (Bentley, Rolls-Royce) sera un coupé Gran Tourisme au design pour le moins osé.

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  • © Media365, Lancia 7/10

    Lancia Gamma

    Deuxième modèle du retour de Lancia après l'Ypsilon, la future Lancia Gamma sera un SUV au style coupé qui sera proposé dans un premier temps en version électrique, avant de passer à l'hybride. Il s'agira d'une cousine de l'actuelle DS N°8.

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  • © Media365, Kolesa.ru 8/10

    Mercedes-Benz "Baby Classe G"

    Un Mercedes-Benz Classe G coûte aujourd'hui près de 200 000€ ! Pour lui permettre de diversifier sa clientèle, la marque à l'étoile lui offrira un petit frère l'année prochaine, qui sera tout autant baroudeur et luxueux, mais beaucoup plus accessible.

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  • © Media365, Peugeot 9/10

    Peugeot 208

    Après la Renault Clio cette année, c'est la Peugeot 208 qui va faire son numéro en 2026. La citadine française reviendra sous une génération inspirée du récent concept Polygone (photo), et sera toujours proposée en versions électriques et thermiques.

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  • © Media365, Volkswagen 10/10

    Volkswagen ID.Polo

    Terminons avec la future coqueluche de Volkswagen, à savoir l'ID.Polo, équivalent électrique de la Polo que nous connaissons bien. Elle sera présentée au mois d'avril 2026 et commercialisée dans la foulée. Elle devrait proposer environ 400 km d'autonomie.

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